Медаль Нестерова за попытку тарана

Военнослужащие полка беспилотных летательных аппаратов Северного флота с начала проведения специальной военной операции выполняют задачи на различных участках фронта. Они проводят разведку местности, обнаруживают цели, с их помощью уничтожаются командные пункты, техника, укрепрайоны, живая сила, а также беспилотная авиация и БЭКи укронацистов. Для офицера с позывным "Шаман" служба в первом полку БПЛА страны, образованном задолго до формирования нового рода войск – беспилотных систем, стала местом профессионального становления.

Мне бы в небо

Алексей – так зовут нашего героя – появился на свет в одном из городов Пермского края в семье военнослужащего. Его отец был танкистом. Вскоре после рождения сына он получил приказ на перевод в Курганскую область. В Зауралье будущий дроновод и полюбил работу в небе.

- У нас часто летали самолеты. Мне всегда нравилось наблюдать за их полетом, представлять себя на месте пилота. Одними фантазиями дело не закончилось. Часто ходил в различные авиационные музеи, где сидел в самолетах и вертолетах, старался разобраться в их строении и понять, как такие металлические гиганты взлетают, - признается старший лейтенант.

На пороге выпуска из школы парень твердо решил, что хочет стать военным, связать свою жизнь с авиацией. Он собрал и подал все необходимые документы для поступления в Челябинское высшее военное авиационное Краснознаменное училище штурманов, ныне филиал Военного учебно-научного центра ВВС "Военно-воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" и начал готовиться к вступительным экзаменам.

- Отец поддержал мой выбор. Я признался ему, что небо мне ближе, чем земля, - добавил "Шаман".

Все шло гладко, но за три дня до медицинской комиссии военного вуза абитуриент заработал гайморит, который поставил крест на летной карьере. К счастью, в этот год на штурманском факультете появилось отделение беспилотной авиации, имевшее более щадящие требования по здоровью к кандидатам.

- Мне предложили учиться на оператора БПЛА. Гайморит вылечил еще на первом курсе. Потом появилась возможность перевестись к штурманам, но я отказался, - вспоминает Алексей. - За год учебы успел проникнуться своим делом и осознал, что за беспилотной авиацией будущее. Перспективы у нас действительно очень хорошие. Подкупало и осознание того, что наш выпуск будет первым по новой специальности.

За время учебы курсанты не только изучали теорию, характеристики и боевые возможности дронов, но и побывали на стажировках, где особое внимание уделялось запуску, полетам и посадке БПЛА, а также их обслуживанию.

Боевой опыт

Вполне закономерно, что специалист по управлению беспилотными летательными аппаратами был распределен в новый полк этих самых аппаратов, который был создан на Северном флоте. В этой части молодой лейтенант стал пилотом разведывательно-ударных дронов самолетного типа "Форпост" и "Форпост-Р". К слову, последний из них был поставлен на крыло именно заполярными дроноводами. Продолжительность полета такой "птицы" восемнадцать часов, а боевая нагрузка - до ста килограммов, что позволяет брать небольшие авиационные бомбы или даже ракеты. Алексею повезло применить свои знания и умения в управлении БПЛА в Сирийской Арабской Республике. Он провел там четыре командировки продолжительностью от трех до четырех месяцев каждая и стал ветераном боевых действий.

- Основная задача, которая стояла там передо мной - разведка местности. Мы искали позиции боевиков и давали координаты. Позже на эти точки прилетали снаряды и ракеты. В САР я работал исключительно за "Форпостом", - добавил старший лейтенант.

В одной из таких командировок "Шаман" впервые побывал под обстрелом противника.

- К счастью, успели зайти в укрытие и отделались лишь легким испугом, - вспоминает он. - Все мы - люди военные, должны понимать, на что идем, поэтому особого значения этому эпизоду своей службы я не придаю.

За ночную разведку с высоты птичьего полета, итогом которой стало вскрытие и уничтожение позиции боевиков и порядка десяти единиц техники, офицер был награжден медалью Суворова. Также за выполнение боевых задач его наградили ведомственной медалью "За воинскую доблесть" II степени.

Дерзкий ответ

С началом специальной военной операции "Шаман" погрузился в боевую работу над акваторией Черного моря. На тот момент офицер уже полностью освоил управление аппаратом "Форпост-Р" и водил только его.

- Мы искали надводные корабли, большие баржи, газодобывающие установки и БЭКи противника. БЭК найти сложно, но реально. В Сирии мне приходилось часами летать над бескрайними пустынями. Здесь же песок заменила морская вода, такая же бескрайняя. Но как таковых проблем в обнаружении целей не было. Все посильно, - уверен старший лейтенант.

На СВО расчеты БПЛА уверенно продемонстрировали свою боевую эффективность, поэтому и стали приоритетной целью. Противник хочет поквитаться за уничтоженные командные пункты, позиции и технику, оттого и ведет охоту. "Шаман" убеждался в этом не раз, но один эпизод запомнился ему ярче остальных.

- Мы находились на одной из авиабаз и готовились к запуску. Солнце уже зашло за горизонт, и видимость значительно упала. Вдруг была объявлена тревога, стало слышно жужжание винтов коптеров. Это была моя первая серьезная встреча с дронами противника, - признается Алексей. - Началась массированная атака аэродрома вражескими БПЛА. Позже нам сказали, что их было порядка шестидесяти штук. В такие моменты адреналин приливает, все делаешь на автомате. Дроны стали отстреливать из стрелкового оружия. Свой беспилотник нам удалось сохранить. Мы перенесли его в безопасное место, ползком пробираясь к укрытию. Слава богу, раненых среди расчета и экипажа не было.

Встретиться с противником на земле - дело привычное для многих бойцов. "Шаману" же в силу военной специальности увидеть врага довелось и в небе.

- В тот день мы производили разведку акватории Черного моря и увидели, что к нам приближается вражеский самолет Як-52 (советский спортивно-тренировочный самолет. - авт.). Пилот открыл люк на высоте порядка трех с половиной тысяч километров и начал стрелять по нашему дрону из автомата. Я сделал правый крен на него, чтобы напугать. Затея сработала, и враг улетел. После мне удалось вернуть нашу "птицу" на базу и выполнить посадку. Ей сильно досталось, насчитали одиннадцать пробоин от пуль. Мы ее залатали и использовали в дальнейшем без всяких проблем, - рассказал старший лейтенант.

За этот эпизод боевой работы офицер был удостоен государственной награды - медали Нестерова. Она названа в честь российского военного летчика Петра Нестерова, который впервые применил воздушный таран в практике боевой авиации. Ценой своей жизни он уничтожил вражеский самолет. Этой медалью Алексей особенно дорожит.