Развитие инфраструктуры Мурманского транспортного узла: завершение строительно-монтажных работ запланировано на декабрь 2024 года

В Мурманской области продолжается строительство железнодорожной линии от станции Выходной до станции Лавна в рамках проекта Мурманского транспортного узла. На западном берегу Кольского залива в морском порту Мурманск создается угольный терминал "Лавна", а также проводятся работы по реконструкции железнодорожных подходов к порту с возведением вторых путей. Реализация этого проекта создаст условия для дальнейшего развития порта Мурманск и увеличения объемов грузоперевозок по Северному морскому пути. Об этом на заседании правительства Мурманской области доложила министр развития Арктики и экономики Светлана Панфилова.

"Сейчас завершаются строительно-монтажные работы. Этот проект вносит большой показатель в тот объем инвестиций в основной капитал региона, активное его завершение влияет на закрытие актов и вложение инвестиций в инфраструктуру", – отметила Светлана Панфилова.

По ее словам, планируемый срок получения заключения о соответствии объекта – март 2025 года, объект введут в эксплуатацию в апреле 2025-го. До конца 2025-го года планируется полное завершение мощности – до 18 млн тонн. 

"Якорный проект Мурманского транспортного узла – это комплекс перегрузки угля "Лавна". Он является резидентом ТОР. Его мощность составляет 18 млн тонн. Напомню. Что это перевалка экологичная, будет проходить закрытым способом, перевалка полностью автоматизирована", – подчеркнула Панфилова.

Объекты первой технологической линии комплекса переданы в пусконаладку. Проверка мощностей без нагрузки завершена. Все конвейеры и техника работают исправно, осталось только провести испытания под нагрузкой. К этой стадии пусконаладки планируют приступить до конца года. Готовность объекта – 84%.

Напомним, старт рабочему движению по железнодорожному мосту на западный берег Кольского залива был дан 15 декабря 2023 года.