Судостроители представили технологию локализации воздействия потенциально опасных объектов на экологию Арктики

Конструкторское бюро ОСК "Алмаз" представило судно для проведения подводно-технических работ на глубинах более тысячи метров и технологию локализации воздействия потенциально опасных объектов на окружающую среду в Арктическом регионе в рамках VII Международной конференции по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения Арктики и континентального шельфа OMR-2026. Об этом сообщили в пресс-службе КБ.

Эксперт конструкторского бюро Максуд Хусяинов в своей презентации сделал акцент на обосновании выбора технологии проведения судоподъемных работ. По его словам, в зависимости от состояния потенциально опасных донных объектов для минимизации их негативного воздействия на окружающую среду выполняется их подъем, или над объектом устанавливают инженерные защитные барьеры.

Специальная технология позиционирования инженерных защитных барьеров, которую разработали в ОСК для судна ПТР, в разы повышает точность их установки над донными объектами, что позволяет уменьшить габариты защитных барьеров и снизить их стоимость.

"Обоснование выбора предпочтительной технологии проведения судоподъемных работ и состава техсредств судна ПТР для ее реализации, в том числе при проведении работ по локализации негативного воздействия от донных объектов в Арктике, повышают эффективность и безопасность подводно-технических операций в целом и существенно снижают экологические риски при работе с потенциально опасными объектами на морском дне", ― подчеркнул эксперт КБ ОСК "Алмаз" Максуд Хусяинов.