- Вероника Фомичева
- 14.04.2026 15:58
Виктор Калашников: морские порты АЗРФ определяют экономику Трансарктического транспортного коридора
Участники круглого стола обозначили создание портовых мощностей и подводящей грузовой инфраструктуры среди важных проблем
Опережающее развитие Северного морского пути имеет стратегическое значение. В настоящее время поставлена задача — сделать СМП основным участником Трансарктического транспортного коридора, мощность которого превысит 100 миллионов тонн в год. Об этом на заседании круглого стола на тему "Арктические порты: новые мощности, судоходство, транспортировка полезных ископаемых" заявил член комитета Совета Федерации по экономической политике Виктор Калашников.
Он напомнил, что президент России Владимир Путин поручил правительству РФ определить планы по увеличению мощностей действующих в Арктике морских портов и определить новые порты и меры в развитии прилегающей инфраструктуры. Для этого реализуется ряд мероприятий и инфраструктурных проектов, подчеркнул Калашников.
Участники круглого стола рекомендовали правительству России подготовить транспортно-экономические балансы и конкретные логистические маршруты под ТТК, а также провести актуализацию единого плана мероприятий по реализации основ государственной политики в Арктике и Стратегии развития Арктической зоны РФ. В заседании приняла участие сенатор от Мурманской области Елена Дягилева.
Ранее на заседании комиссии Госсовета по направлению "Северный морской путь и Арктика" под председательством Андрея Чибиса рассмотрели вопросы корректировки действующих требований к транспортной, строительной и коммунальной инфраструктуре с учетом условий Арктической зоны РФ. По словам губернатора Мурманской области, выполнение поручения президента РФ Владимира Путина по разработке комплексного проекта "Арктика и Трансарктический транспортный коридор" находится в активной стадии.
Он напомнил, что президент России Владимир Путин поручил правительству РФ определить планы по увеличению мощностей действующих в Арктике морских портов и определить новые порты и меры в развитии прилегающей инфраструктуры. Для этого реализуется ряд мероприятий и инфраструктурных проектов, подчеркнул Калашников.
Участники круглого стола рекомендовали правительству России подготовить транспортно-экономические балансы и конкретные логистические маршруты под ТТК, а также провести актуализацию единого плана мероприятий по реализации основ государственной политики в Арктике и Стратегии развития Арктической зоны РФ. В заседании приняла участие сенатор от Мурманской области Елена Дягилева.
Ранее на заседании комиссии Госсовета по направлению "Северный морской путь и Арктика" под председательством Андрея Чибиса рассмотрели вопросы корректировки действующих требований к транспортной, строительной и коммунальной инфраструктуре с учетом условий Арктической зоны РФ. По словам губернатора Мурманской области, выполнение поручения президента РФ Владимира Путина по разработке комплексного проекта "Арктика и Трансарктический транспортный коридор" находится в активной стадии.
