- Вероника Фомичева
- 03.04.2026 17:33
Комиссия Госсовета по направлению СМП предложила скорректировать требования к инфраструктуре в Арктике
Участники заседания также обсудили предложения по снижению избыточной финансовой нагрузки на регионы и повышению практической реализуемости федеральных норм
Заседание комиссии Госсовета по направлению "Северный морской путь и Арктика" под председательством губернатора Мурманской области Андрея Чибиса состоялось в Салехарде. На нем рассмотрели вопросы корректировки действующих требований к транспортной, строительной и коммунальной инфраструктуре с учетом условий Арктической зоны России. В заседании также принял участие губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов.
Как отметил Андрей Чибис, выполнение поручения президента РФ Владимира Путина по разработке комплексного проекта "Арктика и Трансарктический транспортный коридор" находится в активной стадии. Глава комиссии напомнил, что в 2025 году на площадке Международного арктического форума в Мурманске концепцию комплексного проекта развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора представили главе государства, а осенью президент одобрил ее и поручил разработать и запустить проект.
Участники заседания обсудили предложения по снижению избыточной финансовой нагрузки на регионы и повышению практической реализуемости федеральных норм. Одним из главных вопросов стала корректировка требований к оснащению мостовых сооружений средствами транспортной безопасности. Отмечено, что на территории Арктической зоны 100 % таких объектов не обеспечены стабильным интернет-сигналом, а 75 % не подключены к электросетям.
Отдельное внимание — вопросам утилизации снега на труднодоступных территориях. Согласно действующим санитарным нормам, необходимо утилизировать снежные отходы либо с помощью снегоплавильных установок, либо складировать их на спецплощадках с водонепроницаемым покрытием и обваловкой. Участники поддержали предложение о допущении складирования снега без специнфраструктуры в северных районах при условии не использовать противогололедные реагенты.
Также рассмотрели предложения по корректировке строительных норм. За полярным кругом стрительный сезон длится всего лишь 50-100 дней, из-за чего невозможно завершать благоустройство объектов социального и производственного назначения в срок. При этом затраты на содержание одного объекта в период простоя превышают пять миллионов рублей. Предлагается разрешить ввод объектов в эксплуатацию с последующим завершением благоустройства в благоприятный для таких работ сезон, с закреплением обязательств по контролю и выполнению работ.
Фото: пресс-служба Правительства ЯНАО
Как отметил Андрей Чибис, выполнение поручения президента РФ Владимира Путина по разработке комплексного проекта "Арктика и Трансарктический транспортный коридор" находится в активной стадии. Глава комиссии напомнил, что в 2025 году на площадке Международного арктического форума в Мурманске концепцию комплексного проекта развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора представили главе государства, а осенью президент одобрил ее и поручил разработать и запустить проект.
По словам губернатора ЯНАО Дмитрия Артюхова, выездное заседание на Ямале стало первым в рамках работы комиссии. Повестке заседания получилась предметной, для развития заполярных регионов необходимо учитывать их специфику, и поддержка есть, подчеркнул спикер."Сейчас работа по созданию комплексного проекта ведется совместно на площадке Морской коллегии при активном участии Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики, нашей Комиссии Госсовета и Госкорпорации "Росатом" с участием команды экспертов из разных отраслей. И здесь я хочу обратиться ко всем арктическим субъектам с прямой просьбой: крайне важно сейчас помочь команде разработки адекватно и детально описать приоритеты и задачи, которые реально стоят перед вашими регионами. Комплексный проект создается прежде всего для развития арктических территорий – важно включить в него все потенциально значимые экономические инициативы. Поэтому прошу все арктические регионы включиться в эту работу, которую мы поможем провести на площадке нашей комиссии. Мы планируем, что в текущем году соответствующий проект будет подготовлен и финально представлен президенту", – рассказал Андрей Чибис.
Участники заседания обсудили предложения по снижению избыточной финансовой нагрузки на регионы и повышению практической реализуемости федеральных норм. Одним из главных вопросов стала корректировка требований к оснащению мостовых сооружений средствами транспортной безопасности. Отмечено, что на территории Арктической зоны 100 % таких объектов не обеспечены стабильным интернет-сигналом, а 75 % не подключены к электросетям.
Отдельное внимание — вопросам утилизации снега на труднодоступных территориях. Согласно действующим санитарным нормам, необходимо утилизировать снежные отходы либо с помощью снегоплавильных установок, либо складировать их на спецплощадках с водонепроницаемым покрытием и обваловкой. Участники поддержали предложение о допущении складирования снега без специнфраструктуры в северных районах при условии не использовать противогололедные реагенты.
Также рассмотрели предложения по корректировке строительных норм. За полярным кругом стрительный сезон длится всего лишь 50-100 дней, из-за чего невозможно завершать благоустройство объектов социального и производственного назначения в срок. При этом затраты на содержание одного объекта в период простоя превышают пять миллионов рублей. Предлагается разрешить ввод объектов в эксплуатацию с последующим завершением благоустройства в благоприятный для таких работ сезон, с закреплением обязательств по контролю и выполнению работ.
Фото: пресс-служба Правительства ЯНАО
