Мурманск может стать ключевым звеном арктического грузопотока
НТК готова переключить грузы на Север при сопоставимых с Балтикой тарифах
Национальная транспортная компания готова увеличить грузопоток через российские арктические порты, сообщает ТАСС со ссылкой на компанию. Отмечается, что мурманское направление уже чаще выбирают там, где оно дает лучший оборот вагона.
По словам директора по логистике Андрея Рыженкова, если тарифные условия Мурманска и Балтики станут сопоставимыми, значительная доля грузов переключится на Север. В этом случае
Мурманский транспортный узел получит дополнительную грузовую базу, Балтика — резерв пропускной способности, РЖД — равномерную загрузку, а грузоотправители — устойчивую логистику.
НТК уже внедряет схему "Большого кольца" совместно с "Портовым альянсом": после доставки калийных удобрений в Мурманск вагоны отправляют под погрузку апатитового сырья, затем — на перерабатывающие предприятия, после чего они возвращаются под новую партию удобрений. Это почти исключает порожний пробег и снижает затраты.
