- Вероника Фомичева
- Сегодня 15:45
Новые центры экономического роста в Арктике через инвестлоты намерены сформировать в Мурманской области
Заместитель губернатора — министр развития Арктики и экономики Мурманской области Светлана Панфилова представила на сессии "От бюджетной зависимости к инвестиционной самостоятельности: как регионам привлекать капитал на фондовом рынке?" в рамках Восточного экономического форума механику внебюджетного финансирования перспективных проектов через инструмент инвестиционных лотов.
Государство формирует единый портфель проектов для развития региона и распределяет их на экономически обособленные лоты, например, строительство портового терминала, разработку месторождения, создание логистического центра или строительство участка железной дороги. Каждый лот сопровождается бизнес-моделью, оценкой рисков и набором мер господдержки. На прозрачных условиях лоты предлагаются частным инвесторам.
Как отметила Светлана Панфилова, Мурманская область является западными воротами Трансарктического транспортного коридора и опорной точкой роста грузопотока.
По словам Светланы Панфиловой, Кольское Заполярье работает над созданием новых точек роста. Приоритетными зонами капитализации региона рассматриваются пять промышленных кластеров: горно-металлургический и транспортно-логистический, кластер газопереработки, кластер морской техники и технологий, а также кластер биоэкономики. При этом важно сформировать новые центры экономического роста, а не только обустроить существующие.
Государство формирует единый портфель проектов для развития региона и распределяет их на экономически обособленные лоты, например, строительство портового терминала, разработку месторождения, создание логистического центра или строительство участка железной дороги. Каждый лот сопровождается бизнес-моделью, оценкой рисков и набором мер господдержки. На прозрачных условиях лоты предлагаются частным инвесторам.
Как отметила Светлана Панфилова, Мурманская область является западными воротами Трансарктического транспортного коридора и опорной точкой роста грузопотока.
Ранее президент РФ Владимир Путин подчеркнул, что комплексный проект развития российской Арктики и Трансарктического транспортного коридора, рассчитанный до 2050 года, должен "сшить" логистическое пространство дальневосточных и арктических регионов, и поручил правительству России завершить его доработку и приступить к реализации."В Арктике эта инфраструктура менее доступна: месторождение без транспортного плеча не освоить, порт без железнодорожных подходов и энергетики не заработает, город без инфраструктуры не удержит людей. Поэтому комплексный проект — это не сумма отдельных инициатив, а единая сборка: месторождения, порты, железнодорожные подходы, энергетика, флот, переработка и городская инфраструктура увязываются между собой по срокам, мощностям и деньгам", — отметила вице-губернатор — глава минразвития Арктики и экономики региона.
По словам Светланы Панфиловой, Кольское Заполярье работает над созданием новых точек роста. Приоритетными зонами капитализации региона рассматриваются пять промышленных кластеров: горно-металлургический и транспортно-логистический, кластер газопереработки, кластер морской техники и технологий, а также кластер биоэкономики. При этом важно сформировать новые центры экономического роста, а не только обустроить существующие.




.jpg)

