Чибис заявил, что проект развития ТТК планируют представить президенту до конца 2026 года

Комплексный проект развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора планируют представить президенту РФ в текущем году. Об этом губернатор Мурманской области, глава комиссии Госсовета РФ по направлению "Северный морской путь и Арктика" Андрей Чибис сообщил в Совете Федерации на заседании круглого стола по теме "Развитие Северного морского пути как стратегической альтернативы традиционным морским коридорам".

Глава региона подчеркнул, что развитие Трансарктического транспортного коридора — это вопрос экономической безопасности России и подходить к этой стратегической для страны задаче необходимо комплексно. По его словам, главной целью является обеспечить независимый от третьих стран выход из портов Мурманск и Владивосток, а также создать инфраструктуру для быстрого перенаправления грузов с Балтийского направления при возникновении кризисных ситуаций.

"Развивать Арктику нужно комплексно, имея в виду те месторождения, которые есть, глубокую переработку, транспортную логистику, которая сегодня имеет для мира огромнейшее значение. Все это может дать эффект только при комплексном развитии. Это своего рода проект XXI века для нашей страны – правильный, четкий, экономически выверенный, государственный план развития, без которого, без синхронизации всех участников и без обвязки этих проектов инфраструктурой, мы добиться этих результатов не сможем", – заявил Андрей Чибис.

Комплексное развитие Арктики невозможно без комфортной среды для специалистов, подчеркнул губернатор. Уже утверждены мастер-планы опорных городов, а часть средств национальных проектов направляется именно на эти цели.

"Большой блок в комплексном проекте как раз посвящен созданию тех условий, чтобы люди туда приезжали, чтобы люди там оставались для того, чтобы реализовывать эти мегапроекты, делая их квалифицированными специалистами", – пояснил глава региона.

Судостроительные мощности критически важны для независимости России, завил Андрей Чибис. По его словам, основными центрами их развития на севере должен стать Мурманск и Владивосток на востоке страны. Власти рассматривают варианты создания новых площадок в Мурманской области.

"Крайне важно развивать судостроение и судоремонт там, где мы не зависим от третьих стран с точки зрения вообще доступности к этим судостроительным мощностям и возможности выйти на той продукции, которая построена на судостроительных мощностях, это принципиально важно учитывать", – отметил Андрей Чибис.

Провозные способности железной дороги к порту Мурманска должны быть увеличены втрое: с 28 млн тонн в 2026 году до более чем 135 млн тонн к 2035-му. Президентом поставлена задача обеспечить эту провозную способность за счет развития инфраструктуры, подчеркнул губернатор. Андрей Чибис предложил ввести гибкую тарифную политику: снизить железнодорожный тариф для перевозок в Мурманский порт, чтобы привлечь частные инвестиции.

"Это нужно делать за счет частных инвесторов, а для того, чтобы частные инвесторы активнее шли в порт, нужна более гибкая политика по железнодорожному тарифу, в том числе, может быть, за счет определенной дополнительной надбавки по другим направлениям. Нужна регуляторика на уровне именно федеральном для того, чтобы мы понимали, куда в первую очередь должны пойти грузы, чтобы за счет частных денег дополнительно растить инфраструктуру", – предложил губернатор.

Андрей Чибис подчеркнул, что реализация Комплексного проекта развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора станет мощным толчком для экономики страны и укрепит лидерство РФ в Арктике.