Боеприпасы будут доставлены в срок

Батальон материального обеспечения морской пехоты группировки "Центр" осуществляет подвоз боекомплекта на самые опасные участки фронта
Ни для кого не секрет, что успешное выполнение любой боевой задачи на специальной военной операции невозможно без грамотно построенной логистики. Один из ответственных за то, чтобы артиллерийские орудия не смолкали, а в магазинах автоматов штурмовиков всегда были патроны, – командир автомобильной роты подвоза боеприпасов знаменитой отдельной гвардейской Киркенесской Краснознаменной бригады морской пехоты Северного флота с позывным "Каток"
 

С техникой на "ты"

Родился Руслан на Урале в Свердловской области. С детства, едва завидев, как старший брат возится с велосипедом, "Каток" постоянно крутился рядом - сначала просто подавал ключи, а со временем научился чинить технику сам. Следующими "железными питомцами" Руслана были мопеды, собственный мотоцикл и первая "пятерка" (ВАЗ-2105), которую они с братом перебрали до последнего винтика.

- С юношества получилось общаться с техникой на "ты", - улыбаясь говорит морпех. - Еще будучи мальчишкой, я прекрасно понимал, что это увлечение станет моей профессией.

В 2006 году будущий морпех поступил в Челябинское высшее военное автомобильное командно-инженерное училище, связав свое увлечение техникой с любовью к ратному делу.
Но в 2010-м, в связи с закрытием учебного заведения, он на время расстался с военной службой.

"На гражданке" "Каток" трудился в автомастерской, приобретая опыт работы не только с легковой автотехникой, но и с грузовой. Вскоре тяга к военному делу дала о себе знать. В 2013 году он отправился служить по контракту в морскую пехоту Северного флота. 

- Я решил совместить свое увлечение техникой с воинскими обязанностями, и, видимо, это дало свои плоды. В бригаду я пришел на матросскую должность, потом стал командиром отделения, затем командиром взвода, а сейчас командую автомобильной ротой, - объясняет морпех.

За плечами Руслана - боевой опыт в Сирийской Арабской Республике, где он, управляя БТР, обеспечивал эвакуацию раненых и огневую поддержку пехоты. На СВО "Каток" находится с самых первых дней 2022 года. Сначала его рота работала на сложнейшем донецком направлении под Авдеевкой, затем задачи переместились на другие участки фронта.
 

Когда счет идет на минуты

Работа автомобильной роты подвоза боеприпасов - это ежедневный максимально скрытный и критически важный подвиг. Объемы доставок на передний край колоссальные: в 2022 году, действуя в меньшем составе, каждая машина делала по 2-3 опаснейших многокилометровых рейса в день. Сегодня, под командованием ротного "Катка", машин стало в разы больше, как и направлений. Места выгрузки разбросаны на расстоянии от 20 до 40 километров, а пункты получения постоянно меняются, чтобы обмануть вражескую разведку.
- Самое страшное в нашей работе - это не успеть. Не подвези ты вовремя продовольствие или воду - боец день еще сможет продержаться. Ну, а если ты не подвезешь боеприпасы, то тут уже счет идет на часы и даже минуты, - подмечает командир роты. - Бывает, по рации слышно: "Парни, мы почти пустые, остается мало боеприпасов". В эти моменты мои подчиненные просто вжимают газ в пол и летят, как только могут, рискуя собственными жизнями.
 

Фронтовые вызовы

Характер ведения боевых действий меняется с каждым днем: если в 2022-2023 годах дроны использовались в основном для разведки, то сейчас опасность с неба возросла многократно. 

- Современные дроны стали умнее, а значит, и нам надо быть хитрее, - уверен морпех.

Спасают смекалка и броня. Если в 2022 году бойцы кустарно защищали кабины и кузова толстой резиновой транспортерной лентой, оставляя лишь небольшое пространство для обзора, то сейчас техника массово оснащается штатными защитными комплектами - плетеными и металлическими сетками, а также бронекапсулами для перевозки людей.

- Многослойная броня современных 

КамАЗов и "Уралов" доказывает свою эффективность каждый день. Помню случай, когда в ходе выезда на передний край по нашему "Торнадо" вели огонь из натовской снайперской винтовки, - говорит Руслан. - Бронестекло выдержало, пуля пробила всего 5-10 миллиметров и застряла прямо в "лобовухе". Еще один счастливый случай произошел, когда четырехосный КамАЗ роты попал под удар дрона прямо во время выгрузки личного состава. Несмотря на разорванное взрывом колесо, водитель не растерялся и на семи оставшихся колесах вывез из-под обстрела 20 человек живыми и невредимыми. Машина - это железо, инструмент выполнения задачи, который можно отремонтировать, а жизнь у ребят всего одна.
 

Вкалывают роботы…

Век технологий диктует свои правила, и на помощь автомобилистам морской пехоты приходят беспилотные наземные комплексы. Настоящей гордостью роты стал наземный роботизированный комплекс "Омич-2", который бойцы между собой ласково называют "Дмитрием". По словам Руслана, этот робот - идеальное решение в плане сохранения жизней личного состава.

"Омич-2" спроектирован на гусеничном ходу, что дает ему колоссальное преимущество перед колесной базой в условиях бездорожья, глубокого чернозема, дождя или снега. Он невероятно юркий и скоростной для своего класса - развивает скорость свыше 20 км/ч. Сам он выкрашен в защитный цвет, отлично маскирующий его в летней "зеленке". А управлять им можно как вручную с помощью кнопок на самом корпусе, так и полностью дистанционно с пульта управления.

Наземный робот выполняет самые опасные задачи на линии боевого соприкосновения, куда человеку прорваться крайне тяжело. "Дмитрий" подвозит боеприпасы, продукты, медицинские препараты, а главное - вывозит раненых парней с поля боя.

- Надеюсь, что в будущем такая техника, как "Уралы" и КамАЗы тоже смогут работать без водителей, чтобы в случае ударов не терять личный состав, - размышляет "Каток", глядя на своего гусеничного помощника.

 

Быть командиром и отцом

Руслан - прирожденный лидер, и в своей роте он выстроил жесткую внутреннюю политику.

- На фронте есть место только ответственному выполнению боевых задач, поэтому нарушения дисциплины исключены полностью - на кону стоит огромная ответственность за жизни людей, - отмечает морпех.

Сам Руслан сейчас находится на пороге важного этапа - он ждет присвоения первого офицерского звания. Своим главным наставником Руслан называет предыдущего командира роты, который сейчас служит заместителем командира батальона, ведь именно он готовил "Катка" к этой должности и заложил основу этого крепкого, дружного коллектива.

Дома, в тылу, Руслана очень ждет любимая семья: супруга, семнадцатилетняя дочь и девятилетний сын. Но на вопрос о том, чем он планирует заниматься после окончания СВО, Руслан, не задумываясь, отвечает, как истинный патриот:

- Сто процентов останусь в строю. Кто-то же должен нашу Родину защищать и в мирное время.