Андрей Чибис: комплексный проект развития АЗРФ и ТТК объединит все направления развития Арктики

Цель проекта — решение четырех задач, связанных между собой
Фото: правительство Мурманской области
Комплексный проект развития Арктической зоны России и Трансарктического транспортного коридора должен объединить все ключевые направления развития АЗРФ с жесткой координацией на федеральном уровне. Об этом на заседании комиссии Госсовета по направлению "Северный морской путь и Арктика" в рамках ПМЭФ-2026 заявил ее секретарь, губернатор Мурманской области Андрей Чибис. По его словам, реализация стратегии запланирована до 2050 года с детальной проработкой мероприятий на 10-15 лет. Это соответствует длительным срокам окупаемости крупных арктических инвестиций.

"Наша задача – четко понимать и отразить, что есть и что нужно субъекту с точки зрения его роли и задач в рамках комплексного проекта – инфраструктура, меры поддержки, технологии, что сделать и запустить, что в перспективе. Раньше это называлось госплан. Теперь это будет четкий план, утвержденный на уровне главы государства, с взаимоувязанными блоками, чтобы иметь возможность привлекать частные инвестиции в реализацию арктических проектов, в том числе в формате государственно-частного партнерства. Важная цель – обеспечить качественные условия жизни людей в АЗРФ", – заявил председатель комиссии, губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

В свою очередь начальник Управления президента РФ по вопросам национальной морской политики Сергей Вахруков отметил, что комплексный проект важен как для Арктики, так и для всей России, поскольку он создает дополнительные условия развития и точки роста.

"Комплексный проект должен быть построен не как заявка на бюджетное финансирование, а как инвестиционная модель. Бюджетные средства, меры государственной поддержки и долгосрочные государственные гарантии должны запускать приток частного капитала, средств институтов развития, фондового рынка и партнеров из дружественных государств. Очевидно, что реализация такого проекта возможна только при согласованной работе всех заинтересованных сторон – правительства Российской Федерации, Морской коллегии, комиссии Госсовета, регионов, государственных корпораций, институтов развития, бизнеса и международных партнеров. Для этого должна быть выстроена четкая и понятная система управления проектом, определены показателями эффективности его реализации и ответственность за результат. Регионам Арктической зоны России, равно как и остальным регионам, тесно связанным с АЗРФ, проект даст возможность реализовать имеющийся экономический потенциал, а также будет способствовать повышению уровня жизни населения региона", – подчеркнул Сергей Вахруков.

Отмечено, что проект должен повлиять на улучшение качества жизни людей, проживающих на арктических территориях. Будут созданы новые рабочие места на месторождениях, в портах и транспортных узлах. Реализация мастер-планов опорных населенных пунктов Арктической зоны России обеспечит комплексное обновление городской среды и развитие инфраструктуры: например, появятся новые дороги, аэропорты, в том числе малой авиации, современные объекты здравоохранения, образования и культуры. Северный завоз станет надежнее и дешевле. Упрощенный налоговый режим в арктических особых экономических зонах стимулирует развитие малого и среднего бизнеса. Ожидается расширение туристической инфраструктуры. Это дает людям причины оставаться в регионе и приезжать туда для работы и жизни.

Цель проекта — решение четырех задач, связанных между собой: обеспечение нацбезопасности, масштабное освоение минеральных ресурсов с глубокой переработкой на территории Арктической зоны РФ, формирование ТТК в качестве конкурентоспособной транспортной артерии мирового значения, ускорение капитализации минерально-сырьевого потенциала региона. Особое внимание — региональному измерению на примере точек роста Мурманской области и Республики Саха (Якутия).

"Комплексный проект – это портфель взаимосвязанных проектов, объединенных общей логикой развития технологий, инфраструктуры и человеческого потенциала в производственно-технологическую цепочку. Каждый проект должен быть проработан как полноценная инвестконструкция с обоснованной экономической моделью. Так, Мурманская область обладает уникальным набором ресурсов и инфраструктурой, но главный резерв развития – создание здесь нового металлургического промышленного кластера для переработки ресурсов. Важно не наращивать экспортный потенциал, а пересобрать технологическую цепочку так, чтобы максимальная добавленная стоимость создавалась в нашей стране и обеспечивала технологический суверенитет страны", – прокомментировал президент АО "Фонд "Кристалл роста" Александр Галушка.

Для операционного управления проектом рассматривается создание корпорации развития Арктики и ТТК, которая обеспечит синхронизацию всех мероприятий. Также рассматривается выпуск арктических облигаций. Принципиальные вопросы будут обсуждаться на уровне Совета по стратегическому развитию и национальным проектам.

Еще по теме

От сбора дождевой воды до прогноза погоды: как заполярным метеорологам помогают обычные цифры

От сбора дождевой воды до прогноза погоды: как заполярным метеорологам помогают обычные цифры

По словам сотрудников станции, современные технологии пока не во всем могут заменить человека

Выполненную руками осужденных продукцию представили в Мурманске

Выполненную руками осужденных продукцию представили в Мурманске

Мероприятие организовали для потенциальных заказчиков

В Мурманске будущие слесари и электрики начнут работать параллельно с учебой

В Мурманске будущие слесари и электрики начнут работать параллельно с учебой

"Мурманскводоканал" заключил договоры о сотрудничестве со строительным колледжем и Центром профподготовки

Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на обработку персональных данных с использованием яндекс метрики