Для арктического флота РФ построят 153 судна

Согласно плану развития Северного морского пути, планируется возведение 12 портовых терминалов, развитие арктического грузового и ледокольного флотов, арктических судостроительных и судоремонтных мощностей. Предполагается строительство 153 судов, включая 12 ледоколов и 46 судов аварийно-спасательного флота.

Кроме того, вероятен запуск регулярной каботажной линии по маршруту Санкт-Петербург (Мурманск) — порты Дальнего Востока и в обратном направлении с частотой минимум два круговых рейса в год. Для этого в акватории Севморпути появится российский контейнерный оператор международных перевозок, пишет журнал Восточного экономического форума.

Общий объем финансирования плана развития СМП может составить около двух триллионов рублей. Предполагается, что к 2015 году частные инвесторы вложат почти 15,6 триллиона рублей в развитие инвестпроектов, формирующих грузовую базу Севморпути, что обеспечит прирост валового продукта на 28,5 триллиона рублей.

Российские компании увеличили активность в странах Ближнего Востока и Азиатско-Тихоокеанского региона. Так, за первое полугодие объем торговли с Китаем вырос практически на треть до 80,7 миллиарда долларов. Из-за действующих санкций на экспортном направлении возникла необходимость транзита крупных объемов углеводородов, угля и стали. Отечественные предприятия черной металлургии планируют перенаправить около четырех миллионов тонн стали в год. На Азиатско-Тихоокеанском направлении логистическая система России работает на пределе. Государство и крупный бизнес сосредоточились на расширении пропускной способности Северного морского пути и Восточного полигона.