Аттракцион до Териберки: почему местные гиды опасаются ездить на край земли
О ситуации на дороге работники сферы туризма рассказали ГТРК "Мурман"
Интерес к Териберке растет с каждым годом и в связи с этим появляются новые проблемы. Направление всегда было непростым – тундра, сильные ветра, дорогу заметает, порой, за считанные минуты. И если местные водители особенности зимней езды в данном направлении знают, то с теми, кто приехал из других регионов, возникают неприятные ситуации.
Начинается все с аэропорта
"Там буквально хватают туристов из Китая за руки, навязчиво предлагая свои услуги" – делится наблюдениями за работой перевозчиков аттестованный гид Андрей Павлидис. Он в сфере туризма с 2019 года и отмечает, что такого наплыва желающих возить гостей региона в Териберку раньше не наблюдал. Сейчас же они дежурят в аэропорту и порой не дают иностранным гостям сориентироваться после прилета.
Подготовка оставляет желать лучшего
"Ездят на переднеприводных машинах старых, на всяких седанах с низким клиренсом, на летней лысой резине, в лучшем случае у них липучка, мало у кого есть шипованная резина. И, соответственно, все время создают какие-то аварийные ситуации, потому что культура вождения также на достаточно низком уровне", - возмущается безответственным подходом к вождению аттестованный гид. Яна Губанова.
"Всегда удивляло, как они готовятся к поездке. Они едут чуть ли не в шлепках, каких-то легких брючках, легкой курточке с капюшоном. У них нет в машине ни лопат, ни тросов, ничего, что могло бы вытащить машину из заноса", - подтверждает слова Юрий Мельников, аттестованный гид, который работает с туристами уже десятый год.
Как такое отношение к поездкам в суровую тундру может навредить, причем не только водителю и его пассажирам, на личном примере прочувствовал Владимир Онацкий. Несколько дней назад во время прохождения колонны из Териберки машины перед гидом остановились.
Владимир Онацкий, аттестованный гид:
"Была только одна полоса, вторую полосу замело, мы стояли, ждали, пока, впереди кто-то проедет или что-то там вытащат. Когда я понял, что что-то очень долго мы стоим, я пошел вперед посмотреть. Ветер был очень сильный, бил в глаза, у меня буквально за 20 секунд залепило снегом полностью лицо. А пробка собралась из-за неместного водителя, который просто сидел в машине и даже ничего не пытался сделать. И вот пока он стоял, уже дорогу замело. Я ему говорю: "Ты машину почему не откапываешь?" Он говорит: "У меня лопаты нет". Я принес лопату, кинул ему, говорю: "Давай, копай свою машину".
Однако, как выяснилось, застрявший водитель, как и его коллеги, которые стояли за ним, оказались не готовы даже выходить из машины, так как были слишком легко одеты.
В тот день всем автомобилям, следующим за застрявшим, пришлось возвращаться обратно в Териберку и ночевать на спортивных матах в местной школе.
Манера вождения вызывает вопросы
Продолжение этой истории было на следующий день. Подрядчиком, который обслуживает дорогу, было принято решение в первую очередь пропустить полноприводные автомобили, за ними – монопривод и потом уже большие автобусы. Однако, нашлись нетерпеливые владельцы седанов, которые решили не ждать своей очереди.
"Началась вакханалия, потому что эти люди не стали ждать, когда пропустят сначала полноприводные машины. Они там устроили пробку в три ряда на дороге, там, где было еще широкое место. И все ломанулись на выезд. И опять стали застревать, и опять стали закупоривать дорогу и всех тормозить. Поэтому вот если бы не было этого такси, не было бы такого коллапса на этой дороге", - вспоминает недавний случай Андрей Павлидис.
Впрочем, это не единичная история. Количество нарушителей в организованной колонне растет.
Юрий Мельников, аттестованный гид:
Юрий Мельников, аттестованный гид:
"Они обгоняют во время проведения колонн, они постоянно застревают, не могут забраться в подъемы, застревают на ровном месте, потому что резина у них лысая. Манера вождения ужасная и вообще не соответствует северным дорогам. У них нет понятия, что такое северная дорога, как на ней себя вести, как вывести машину из заноса, как не допустить наезда на дорожное ограждение".
"Из-за этих моноприводных машин все время, помимо аварийных каких-то ситуаций, создаются заторы, потому что они непроходимые, они застревают на перевалах, не могут заехать", - с такими ситуациями почти каждую поездку в последнее время сталкивается Яна Губанова.
Аттестованный гид Антон Гейко солидарен с коллегами. Ему не раз приходилось уворачиваться от встречки на узкой дороге
"По большей части, дорога раскатана по середине, а когда встречка, все наполовину заезжают в снег. Эти водители как ехали посередине, так и едут.
Про умение преодолевать препятствия отдельная история. Один крутой подъем, скользко, лед. Мы два с половиной часа простояли в пробке, потому что они подняться не могут, жмут газ в пол, полируют лед и никуда не едут. А знаю тех, кто и 4 часа там стоял. Я не смотрел, что за резина у них, но заехать могут единицы. Причем автобусы, которые ездят постоянно, поднялись без проблем, на опыте" – поделился одной из многочисленных историй о своих поездках в Териберку аттестованный гид Антон Гейко.
Андрей Павлидис, аттестованный гид:
"Сейчас реально вам говорю, при всем моем опыте каждый раз, когда езжу в Териберку, я боюсь, что кто-нибудь там встанет на обочине в закрытом повороте и я его увижу в последний момент или что кто-то вылетит мне в лоб из вот этих вот таксистов, которые не понимают, как там ехать. А там бывают очень плохие условия видимости. Боюсь, что я приторможу в каком-то месте, где метет и видно плохо, и кто-нибудь из этих ребят въедет сзади в меня".
Кадрами дорожно-транспортных происшествий гиды делятся в соцсетях. Аварии зачастую совершенно нелепые, но нередко из-за небольших столкновений проезд по узкой дороге становится невозможен.
Не конкуренты они
Андрей Павлидис, аттестованный гид:
"Есть такое мнение, что, якобы, мы боимся конкуренции. Нет, здесь проблема вовсе в другом. Я слышал неоднократно, что работа в такси разрешена только на автомобилях, которые имеют российскую регистрацию. Я видел уйму машин, у которых авто с иностранными номерами. То есть это уже нарушение. Но, конечно же, они вам скажут, что они не таксисты, что они просто везут в Териберку своих китайских друзей, но мы все понимаем, что это будет ложь. Нам без разницы, откуда эти водители, Нам важно то, что они здесь творят".
На жалобы гидов обратили внимание власти и контролирующие органы. В течение трех недель в Териберке полиция будет проводить рейды. Напомним, что на оперативном совещании губернатор Андрей Чибис поручил разработать дополнительные меры по обеспечению безопасности на дороге к туристической Мекке региона.
"Запланирован ряд дополнительных проверочных мероприятий, направленных на установление лиц, нарушающих действующее законодательство, и обеспечение безопасности как местных жителей, так и гостей региона", - сообщила полиция Мурманской области.
Вместе с УМВД в таких рейдах участвует и Росгвардия. Первые проверки уже состоялись.
"В данном случае для обеспечения беспрепятственной работы сотрудников полиции сотрудники СОБР "Росомаха" Управления Росгвардии по Мурманской области оказывали поддержку коллегам из УМВД", - пояснил начальник пресс-службы Управления Росгвардии по Мурманской области Павел Харченко.
По линии ГИБДД было проверено около сотни машин. Самое распространенное нарушение – отсутствие полиса ОСАГО.
Региональный Следком нашел более серьезный повод для проверок.
"Отделом по расследованию особо важных дел СУ СК России по Мурманской области возбуждено уголовное дело по факту оказания услуг в туристической сфере, не отвечающих требованиям безопасности (ч. 1 ст. 238 УК РФ)", - сообщает ведомство.
Законность возбуждения уголовного дела признала и прокуратура Мурманской области.
"Установлено, что услуги по перевозке туристов в Кольском районе Мурманской области, предоставляемые на постоянной основе, не соответствуют нормам безопасности для жизни и здоровья потребителей. Кроме того, их оказывают лица, допускающие нарушения российского законодательства в сфере миграции и дорожного движения".
Тем, кто занимается опасными перевозками, может грозить лишение свободы на срок до 2 лет.
.JPG)
