Служба доставляет удовольствие

Уже прошло полгода, как новоиспеченные выпускники высших учебных заведений Министерства обороны погрузились в освоение специальности. Один из них – инженер машинной группы дивизиона движения электромеханической боевой части большого противолодочного корабля "Адмирал Левченко" лейтенант Артем Литвиненко. За это время он уже успел хорошо разобраться в устройстве корабля, освоил свое заведование, научился выполнять поставленные задачи, а также обзавелся товарищами.

Артем из семьи военных, пошел по стопам родителей. Его отца Дениса Литвиненко после выпуска из Балтийского высшего военно-морского училища имени Ф. Ф. Ушакова распределили на Северный флот. 

- Все мое детство прошло в городе военных моряков, - рассказывает Артем.

Пейзажи закрытого военного города у Кольского залива с его причалами и кораблями мало кого оставляют равнодушными, поэтому с выбором будущей профессии проблем у парня не было. 

- С детства нравилось наблюдать за кораблями, провожать их взглядом, пока они медленно скрываются за горизонтом. Мне захотелось стать частью такой истории, надеть офицерские погоны. Поэтому на пороге выпуска из школы подал документы на поступление в Военно-морской политехнический институт в Пушкин на факультет электроэнергетических установок. Меня всегда привлекала механика, нравилось разбираться в том, как работает техника, - делится воспоминаниями лейтенант.

Поступив в военно-морской вуз, североморец окончательно убедился в правильности выбора. Он получил возможность заниматься любимым делом. Будущий инженер планомерно 
изучал специальность, а еще обзавелся верными друзьями. Они выручали его во время учебы, и лейтенант надеется, что с годами их связь только укрепится.

- Многие курсанты ждут выпуска, называют его заветным, я же, наоборот, даже скучаю по курсантским дням. Не спорю, сначала было непросто. Ты приходишь на занятие и впервые видишь корабельный двигатель, редуктор и прочие механизмы и не представляешь себе, как это все работает. Со временем благодаря преподавателям, их вере в твои силы начинаешь постепенно все понимать, - добавил Артем.- Главное - "гореть" этой темой. Преподавательский состав, видя заинтересованность в твоих глазах, всегда идет навстречу. На старших курсах к тебе относятся уже как к специалисту. Это вызывает особое чувство гордости, которое не передать словами.

За годы учебы будущий инженер машинной группы дивизиона движения проявлял усердие, поэтому в итоговом рейтинге распределительной комиссии занимал достойное место в списке на очередность выбора места службы. 

- Я знал, что просто обязан попасть на Северный флот. Хотелось бы, конечно, на подводную лодку, но не сложилось. К счастью, мне предложили распределиться в город, где прошло мое детство, стать членом экипажа корабля "Адмирал Левченко". Радости не было предела, от такого предложения я попросту не мог отказаться, - делится впечатлениями лейтенант.

Оказавшись на корабле, молодой офицер сразу приступил к знакомству с новым заведованием. Правда, свой первый день на "железе" Артем вспоминает с улыбкой.

- Помню, пришел тогда в парадной форме, в отглаженных до остроты брюках, чтобы представиться командиру. Когда уставное мероприятие было выполнено, познакомился со своим командиром дивизиона движения. Тот сразу предложил переодеться и поставил задачу: в кратчайшее время изучить устройство корабля с дальнейшей сдачей зачетов, - говорит молодой инженер машинной группы. - Корабль большой, и человеку, который на нем оказался впервые, очень легко заблудиться. В этом и была основная трудность первых дней на новом месте службы. Я не знал, что и где находится, постоянно спрашивал у моряков. Когда выучил план корабля, стало легче. Теперь и сам могу подсказать, как дойти до нужного места.

Становление офицера в должности проходило под руководством командного состава корабля и боевой части. Каждый старался помочь, подсказать. Артем признается, что первое время с вопросами подходил и к бывалым мичманам, которые в силу своего служебного и жизненного опыта также могли дать дельный совет. 

- Перед инженером машинной группы стоит множество задач. По сути, я обязан уметь эксплуатировать все действующие механизмы и устройства, что имеются у нас на корабле. А в случае поломки - устранить ее. Также я должен вести различную документацию. Объем работ кажется огромным. Во все нужно вникать. Сейчас, например, досконально изучаю матчасть электротехнической группы, то есть осваиваю смежную специальность, - рассказал лейтенант.

Формально подчиненных у инженера нет, но фактически на нем тоже, как и на командире, лежит ответственность за личный состав машинной группы, с которым лейтенант обязан проводить занятия по специальности и помогать в обучении. Иногда нужно и порядок в кубрике проверить.



Так сложилось, что во время учебы настоящей морской практики у Артема не было. "Оморячили" инженера уже на Северном флоте. 

- Мой первый выход в море запомнился мне, пожалуй, на всю оставшуюся жизнь. Одно время я смотрел фильмы про морские катастрофы, и это сыграло со мной злую шутку. Меня пугала неизвестность. Но все страхи рассеялись спустя два часа, как мы оторвались от родного причала, - вспоминает офицер. - Я взглянул в иллюминатор на волны. Меня заворожил этот вид, это чувство свободы. В этот момент я осознал, что, наконец, исполнилась моя давняя мечта и очередной этап пройден. Нахлынуло чувство гордости. "Я смог!" - подумалось тогда.

Самый долгий поход для инженера продлился месяц. На этот раз офицеру пришлось переживать не за себя, а за родных.

- Так получилось, что этот выход в море был неожиданным для меня. Поступила команда, и мы ушли. Я не успел сообщить родителям и возлюбленной, что покидаю их надолго. Благо, вскоре они узнали, что для переживаний нет причин. Корабль просто ушел в море, - добавил североморец.

Когда появлялось свободное время, которого, по признанию инженера, в походе крайне мало, Артем использовал его для изучения матчасти корабля и штудирования конспектов по специальности.

Сегодня он с восторгом вспоминает дни, проведенные в море, рассказывает о членах экипажа, которые стали ему друзьями.

- Когда начинает все получаться, служба доставляет удовольствие. Ты чувствуешь себя на своем месте, - считает офицер.