- Владимир Левчук
- 21.01.2026 12:02
Впереди первых!
Без военных инженеров не обойтись ни на войне, ни в мирное время, для них каждая задача – боевая!
На первый взгляд, происходящее могло бы показаться игрой, если бы не оглушительный взрыв, разнесший обочину полевой дороги. На самом деле, это показное занятие, которое проводит командир отдельного морского инженерного полка Северного флота, подполковник Владимир Викторов. По замыслу учения, отряд обеспечения движения сопровождает колонну батальонной тактической группы морской пехоты к месту выполнения боевой задачи. Опираясь на опыт, накопленный в ходе специальной военной операции, поиск и обезвреживание взрывоопасных предметов на марше теперь осуществляется с помощью роботизированных комплексов и беспилотных систем. Это позволяет минимизировать потери личного состава и техники.
По курсу - два дрона, с помощью которых ведется осмотр дороги. Процесс крайне ответственный и скрупулезный. И вот - есть цель! Малюсенький, в сравнении с громадами инженерных машин, манипулятор, очень похожий на игрушечный экскаватор, шустро подкатил и аккуратно уложил накладной заряд на обнаруженный визуально, явно опасный предмет, не подлежащий нейтрализации обычными методами обезвреживания (обычно это связано с особенностями конструкции, принципа действия или уязвимости взрывного устройства), и спешно удалился управляемый невидимым оператором. Секунда, вторая и… взрыв!
Но это не все. Всевидящее око квадрокоптера обнаружило несколько боеприпасов с натяжными датчиками, в их направлении резво "метнулись" еще пара "игрушек". А вот в объективе и тщательно замаскированный вражеский наблюдательный пункт. Выверив свое положение в пространстве, над ним завис беспилотник. Сброс. Взрыв. Еще не развеялся дым, как очередной коптер с подвешенной гранатой добивает "злодеев". А подкравшийся к неприятельским разведчикам с тыла наземный дрон-камикадзе завершает начатое.
Пожалуй, механические помощники всецело справились с отведенной им ролью, и для доразведки маршрута в дело вступает инженерно-саперный расчет. Он состоит из двух специалистов минно-взрывного дела и наблюдателя, прикрывающего их работу с помощью носимого комплекса радиоэлектронной борьбы. Задача выполнена, отряд продолжает движение.
В ходе локальных конфликтов накоплен обширный боевой опыт по организации и сопровождению колонн в труднопроходимой местности. Эти знания дополнительно обогатились в ходе специальной военной операции. Очевидно, что потребовалось повысить уровень подготовки командного состава и штабов, а также скорректировать тактику действий. Учитывая, что отряд обеспечения движения является неотъемлемой частью предбоевого порядка любого подразделения или воинской части, подготовке этого элемента в инженерном полку Северного флота уделяется большое внимание.
Исходя из анализа достижений минувшего учебного года, подполковник Викторов сообщил, что его основным итогом стало успешное освоение личным составом программы боевой подготовки и выполнение военнослужащими части задач в зоне проведения специальной военной операции. При этом он отметил, что особую динамику процессу боевой учебы придало комплектование полка новейшими образцами инженерного вооружения и военной техники.
Военнослужащие ОМИП СФ активно участвовали во многих мероприятиях боевой подготовки, проводимых на территории базирования сил Северного флота, где продемонстрировали высокую полевую выучку и непревзойденный уровень мастерства. Ключевыми из них стали оперативное учение сил ВМФ в июле и совместные с белорусскими вооруженными силами стратегические маневры - "Запад-2025" в сентябре. На них полк продемонстрировал весь спектр своих возможностей, среди которых устройство и содержание инженерных заграждений, подготовка и поддержание путей движения и маневра войск, разминирование местности и сооружений, маскировка и имитация ложных районов и объектов, а также фортификационное оборудование позиций, районов расположения и сосредоточения воинских частей флота. На десантно-высадочном полигоне на полуострове Средний флотские инженеры заблаговременно оборудовали районы расположения подразделений морской пехоты, подготовили к противодесантной обороне ротный опорный пункт.
Важно подчеркнуть, что минувший год принес флотским инженерам значительное количество современной техники. Речь идет не просто о замене отслуживших установленные сроки эксплуатации образцов, а о полноценном перевооружении полка и оснащении его новейшими типами спецмашин и механизмов. Один из них - инженерная система дистанционного минирования нового поколения. Это яркий пример актуальных военных разработок. Она была испытана и внедрена в войска военных округов Российской Федерации как раз к началу СВО и успешно применяется в бою, здорово помогая выкашивать личный состав и технику укронацистских формирований. Тем не менее, для Военно-морского флота это новинка.
Принцип ее действия, подробно описанный в открытых источниках, основан на применении реактивной системы залпового огня. Это позволяет оперативно создавать минные поля различной конфигурации на дальности до 15 километров. Система управления огнем в ней отличается высокой степенью автоматизации. После старта реактивный снаряд следует по заданной траектории, в точке назначения его контейнер раскрывается, "засевая" территорию смертоносными сюрпризами. Один залп установки способен покрыть минами площадь, эквивалентную территории взводного опорного пункта. В свое время газета "Красная звезда" писала, как в 2023 году, когда противник пытался реализовать планы своего широко разрекламированного "контрнаступа", инженерные подразделения дистанционного минирования буквально напичкали минами сотни километров фронта.
Еще одна новинка - специально оборудованные для инженерных войск багги армейского образца. Транспортеры переднего края специально оборудованы для эксплуатации в боевых условиях.
Особенность инженерных войск - широкий спектр воинских специальностей в каждом подразделении. Так же многообразен и перечень критериев оценки профессионализма личного состава полка. Он охватывает уровень выучки военнослужащих по основным дисциплинам обучения (в числе которых огневая, тактико-специальная, специальная, физическая подготовка), слаженность подразделений, способность управления подразделением, состояние материально-технической базы, к которой относятся готовность вооружения, боевой и специальной техники к эксплуатации, укомплектованность личным составом, вооружением и техникой, организация службы войск и безопасности военной службы.
Не стоит списывать со счетов и работу по привлечению ребят проходящих службу по призыву (а их в части не мало) к заключению контракта с Минобороны России. Следует признать, что в инженерном полку, парни-срочники достаточно охотно остаются на контракт. Достаточно сказать, что намеченные планы подразделения комплектования выполняют в полном объеме. Таким образом, полк регулярно пополняется своими, уже обученными, профессионалами.
Офицерский состав приходит из высших военных учебных заведений инженерных войск. А именно - Тюменского высшего военно-инженерного командного ордена Кутузова училища имени маршала инженерных войск А.И. Прошлякова и Нижегородского гвардейского высшего военно-инженерного командного Ковельского Краснознаменного училища, которое 1 сентября 2025 году возобновило обучение военных инженеров.
Личный состав полка принимает непосредственное участие в специальной военной операции на разных направлениях. Это и сводная рота, действующая в интересах группировки войск, и отдельные военнослужащие, прикомандированные в другие боевые подразделения. Возвращаясь из зоны боевых действий, ребята становятся хорошими наставниками для тех, кто находится в пункте постоянной дислокации, и передают свой уникальный опыт. Доступно, простым языком рассказывают, например, как эффективно разведывать минные заграждения, какие новые типы самодельных взрывных устройств использует противник, как их безопасно обнаружить и обезвредить. Они делятся и житейским фронтовым опытом позволяющим уберечь себя в боевой обстановке в условиях, где почти постоянно снуют вездесущие дроны противника, а артиллерийский снаряд или мина может прилететь совершенно неожиданно.
Подполковник Викторов объективно оценивает способности своих подчиненных, и верит в них.
Тогда войска группировки "Восток", встав на пути остервеневших от ненависти необандеровцев, стремящихся реализовать замысел распиаренного "контрнаступа", воевали на одном из самых сложных участков линии боевого соприкосновения. Героизм и слаженность действий личного состава российских Вооруженных Сил стали ключевой причиной срыва операции укронацистов. И тут следует подчеркнуть, что задолго до ее начала было проведено плотное минирование всех подходов и создание мощной полосы инженерных заграждений.
Через год Владимир Анатольевич был назначен начальником отделения в управлении инженерных войск Восточного военного округа. Сколько было выполнено задач за два с половиной года боевых действий, нужно писать отдельно. И вот в сентябре прошлого года подполковник Владимир Викторов принял командование отдельным морским инженерным полком Северного флота. Офицер открыто признает, что это назначение стало для него огромной честью. Он, как истинный профессионал, увидел во вверенной ему части значительный потенциал, оценил высокий профессионализм своих подчиненных и исключительную сплоченность коллектива, движимого общей целью.
Помимо совершенствования боевой подготовки и выполнения боевых задач, военнослужащие отдельного морского инженерного полка Северного флота нередко бывают задействованы на различных ответственных работах, обеспечивающих безопасность жителей Крайнего Севера и их имущества.
Характеризуя коллектив, командир полка подполковник Владимир Викторов вернулся к итогам прошлого года, где не удержался от похвалы в адрес тех подразделений, которые, по его мнению, добились наиболее весомых результатов. Среди лучших он назвал морской инженерный батальон, которым командует майор Дмитрий Кулачек, инженерно-маскировочную роту инженерно-технического батальона старшего лейтенанта Кирилла Лукьянчука, взвод разминирования инженерно-дорожной роты инженерно-саперного батальона лейтенанта Олега Федосенко, ремонтный взвод старшего прапорщика Андрея Белова и отделение сержанта Александра Панова.
Применяя боевые навыки
По курсу - два дрона, с помощью которых ведется осмотр дороги. Процесс крайне ответственный и скрупулезный. И вот - есть цель! Малюсенький, в сравнении с громадами инженерных машин, манипулятор, очень похожий на игрушечный экскаватор, шустро подкатил и аккуратно уложил накладной заряд на обнаруженный визуально, явно опасный предмет, не подлежащий нейтрализации обычными методами обезвреживания (обычно это связано с особенностями конструкции, принципа действия или уязвимости взрывного устройства), и спешно удалился управляемый невидимым оператором. Секунда, вторая и… взрыв!
Но это не все. Всевидящее око квадрокоптера обнаружило несколько боеприпасов с натяжными датчиками, в их направлении резво "метнулись" еще пара "игрушек". А вот в объективе и тщательно замаскированный вражеский наблюдательный пункт. Выверив свое положение в пространстве, над ним завис беспилотник. Сброс. Взрыв. Еще не развеялся дым, как очередной коптер с подвешенной гранатой добивает "злодеев". А подкравшийся к неприятельским разведчикам с тыла наземный дрон-камикадзе завершает начатое.
Пожалуй, механические помощники всецело справились с отведенной им ролью, и для доразведки маршрута в дело вступает инженерно-саперный расчет. Он состоит из двух специалистов минно-взрывного дела и наблюдателя, прикрывающего их работу с помощью носимого комплекса радиоэлектронной борьбы. Задача выполнена, отряд продолжает движение.
Важный элемент
Владимир Анатольевич пояснил, что костяк отряда формируют инженерно-дорожные подразделения. Как правило, в его состав входят группы разведки и разминирования, разграждения, дорожно-мостовые подразделения и группы боевого обеспечения. Эти силы способны организовывать переправы через естественные препятствия, используя мостоукладчики и тяжелые механизированные мосты. При необходимости саперы осуществляют разминирование мостов и водопропускных сооружений, а инженеры оперативно устраняют повреждения проезжей части дорог и дорожной инфраструктуры.- Отряд обеспечения движения создается для непосредственного обеспечения передвижения войсковых колонн во всех видах боя и маневров - на марше, во встречном бою, в наступлении и при отходе, - объясняет мне подполковник Владимир Викторов. - Он ведет инженерную разведку, прокладывает колонные пути в обход заграждений, разрушений, районов пожаров, заражения и затопления, а при невозможности обхода - проделывает проходы в разрушениях, завалах и заграждениях.
В ходе локальных конфликтов накоплен обширный боевой опыт по организации и сопровождению колонн в труднопроходимой местности. Эти знания дополнительно обогатились в ходе специальной военной операции. Очевидно, что потребовалось повысить уровень подготовки командного состава и штабов, а также скорректировать тактику действий. Учитывая, что отряд обеспечения движения является неотъемлемой частью предбоевого порядка любого подразделения или воинской части, подготовке этого элемента в инженерном полку Северного флота уделяется большое внимание.
Поле учит
Исходя из анализа достижений минувшего учебного года, подполковник Викторов сообщил, что его основным итогом стало успешное освоение личным составом программы боевой подготовки и выполнение военнослужащими части задач в зоне проведения специальной военной операции. При этом он отметил, что особую динамику процессу боевой учебы придало комплектование полка новейшими образцами инженерного вооружения и военной техники.
Военнослужащие ОМИП СФ активно участвовали во многих мероприятиях боевой подготовки, проводимых на территории базирования сил Северного флота, где продемонстрировали высокую полевую выучку и непревзойденный уровень мастерства. Ключевыми из них стали оперативное учение сил ВМФ в июле и совместные с белорусскими вооруженными силами стратегические маневры - "Запад-2025" в сентябре. На них полк продемонстрировал весь спектр своих возможностей, среди которых устройство и содержание инженерных заграждений, подготовка и поддержание путей движения и маневра войск, разминирование местности и сооружений, маскировка и имитация ложных районов и объектов, а также фортификационное оборудование позиций, районов расположения и сосредоточения воинских частей флота. На десантно-высадочном полигоне на полуострове Средний флотские инженеры заблаговременно оборудовали районы расположения подразделений морской пехоты, подготовили к противодесантной обороне ротный опорный пункт.
Результаты действий специалистов морского инженерного полка Северного флота были заслуженно высоко оценены командованием, свой профессионализм они проявили сполна, в очередной раз подтвердив свою состоятельность в военном деле. По итогам учения командование представило наиболее отличившихся военнослужащих к наградам Министерства обороны Российской Федерации.- На необорудованном побережье в губе Кутовая Мотовского залива мы провели фортификационное оборудование позиций, нами были устроены противодесантные заграждения, как минно-взрывные, так и не взрывные, - пересказывает события подполковник Викторов. - В ходе боя в интересах морской пехоты при высадке десанта мы проделывали проходы в заграждениях, в том числе с использованием установки разминирования. И, конечно же, на нас лежала имитация боя, посредством применения инженерных боеприпасов, что обеспечило реалистичность действий, для участников учения и, в какой-то степени, зрелищность для руководства и наблюдателей.
Новое – на вооружение
Важно подчеркнуть, что минувший год принес флотским инженерам значительное количество современной техники. Речь идет не просто о замене отслуживших установленные сроки эксплуатации образцов, а о полноценном перевооружении полка и оснащении его новейшими типами спецмашин и механизмов. Один из них - инженерная система дистанционного минирования нового поколения. Это яркий пример актуальных военных разработок. Она была испытана и внедрена в войска военных округов Российской Федерации как раз к началу СВО и успешно применяется в бою, здорово помогая выкашивать личный состав и технику укронацистских формирований. Тем не менее, для Военно-морского флота это новинка.
Принцип ее действия, подробно описанный в открытых источниках, основан на применении реактивной системы залпового огня. Это позволяет оперативно создавать минные поля различной конфигурации на дальности до 15 километров. Система управления огнем в ней отличается высокой степенью автоматизации. После старта реактивный снаряд следует по заданной траектории, в точке назначения его контейнер раскрывается, "засевая" территорию смертоносными сюрпризами. Один залп установки способен покрыть минами площадь, эквивалентную территории взводного опорного пункта. В свое время газета "Красная звезда" писала, как в 2023 году, когда противник пытался реализовать планы своего широко разрекламированного "контрнаступа", инженерные подразделения дистанционного минирования буквально напичкали минами сотни километров фронта.
Еще одна новинка - специально оборудованные для инженерных войск багги армейского образца. Транспортеры переднего края специально оборудованы для эксплуатации в боевых условиях.
С не меньшей радостью флотские инженеры восприняли пополнение парка классическими образцами техники. Среди них - новые бульдозеры, незаменимые для подготовки и содержания путей движения войск, проделывания проходов, расчистки завалов и решения всех задач, связанных с обеспечением марша. Для выполнения задач по фортификационному оборудованию позиций и районов поступил новый экскаватор на базе автомобиля "Урал-4320" с установленными на нем средствами РЭБ и противодроновой защиты промышленного изготовления. Также важен и автокран в арктическом исполнении. Он адаптирован для эксплуатации в суровых климатических условиях Крайнего Севера, специально разработан для работы в условиях низких температур, вечной мерзлоты, снежных заносов и полного отсутствия дорог. В целом же полк укомплектован вооружением и военной техникой в полном объеме.- Это не только высокомобильное транспортное средство для доставки мин, - поясняет командир полка, - эти маленькие машинки оборудованы устройством для выкладки мин. Что облегчает работу саперных расчетов.
- У нас есть все для выполнения задач по предназначению, начиная от транспортных средств повышенной проходимости и мобильности, по-простому багги, заканчивая бульдозерами и тракторами, кранами и экскаваторами.
Есть кому и на чем учиться
Особенность инженерных войск - широкий спектр воинских специальностей в каждом подразделении. Так же многообразен и перечень критериев оценки профессионализма личного состава полка. Он охватывает уровень выучки военнослужащих по основным дисциплинам обучения (в числе которых огневая, тактико-специальная, специальная, физическая подготовка), слаженность подразделений, способность управления подразделением, состояние материально-технической базы, к которой относятся готовность вооружения, боевой и специальной техники к эксплуатации, укомплектованность личным составом, вооружением и техникой, организация службы войск и безопасности военной службы.
- А насколько совершена учебно-материальная база полка? - задаю я очередной вопрос. По всему видно, что это этот элемент в полку представляет собой предмет особой гордости.
Применять инженерное вооружение, эксплуатировать технику и управлять ею учат в учебных центрах, расположенных в разных концах страны. Это 187-й учебный центр в городе Волжский Волгоградской области, где готовят специалистов инженерных войск практически по всей номенклатуре инженерных профессий, 210-й - в городе Кстово Нижегородской области - там обучаются механики-водители, операторы БПЛА и робототехнических комплексов, в 66-м - в селе Николо-Урюпино Московской области проходят подготовку кинологи - специалисты минно-розыскной службы.- На данный момент наша учебная материальная база отвечает требованиям войсковых учебных центров, - отвечает командир части. - У нас проходят учебные сборы и повышение квалификации все подразделения инженерно-саперных подразделений Северного флота. Уже освоены и успешно используются тренажеры для подготовки специалистов водолазной подготовки, механиков-водителей путепрокладчиков, плавающих машин, экскаваторщиков, крановщиков и так далее, - перечисляет командир. – В ближайшем будущем будет установлен тренажер для подготовки специалистов буксирно-моторных катеров. Кроме того, учебная база постоянно совершенствуется в соответствии с опытом боевых действий, и уже собственного опыта Владимира Анатольевича, в частности это касается класса подготовки операторов БПЛА.
Не стоит списывать со счетов и работу по привлечению ребят проходящих службу по призыву (а их в части не мало) к заключению контракта с Минобороны России. Следует признать, что в инженерном полку, парни-срочники достаточно охотно остаются на контракт. Достаточно сказать, что намеченные планы подразделения комплектования выполняют в полном объеме. Таким образом, полк регулярно пополняется своими, уже обученными, профессионалами.
Офицерский состав приходит из высших военных учебных заведений инженерных войск. А именно - Тюменского высшего военно-инженерного командного ордена Кутузова училища имени маршала инженерных войск А.И. Прошлякова и Нижегородского гвардейского высшего военно-инженерного командного Ковельского Краснознаменного училища, которое 1 сентября 2025 году возобновило обучение военных инженеров.
Кроме этого, офицерские должности замещаются военнослужащими, проходящими службу по контракту, которые хорошо зарекомендовали себя на специальной военной операции, имеют государственные награды и соответствующее образование. Командование полка направляет их на обучение по ускоренной программе, и через три месяца они возвращаются командирами взводов.- Офицерский корпус инженерных войск - это наиболее подготовленные специалисты Вооруженных Сил Росси, способные выполнять широкий спектр задач, - констатирует командир полка. - К чести своей выпускники вузов с первых дней доказывают верность этих слов на практике, как на занятиях, так и при выполнении боевых задач. Таким образом, можно утверждать, что учебный процесс в учебных заведениях военного ведомства полностью соответствует требованиям нашего времени.
Недетские игрушки
Личный состав полка принимает непосредственное участие в специальной военной операции на разных направлениях. Это и сводная рота, действующая в интересах группировки войск, и отдельные военнослужащие, прикомандированные в другие боевые подразделения. Возвращаясь из зоны боевых действий, ребята становятся хорошими наставниками для тех, кто находится в пункте постоянной дислокации, и передают свой уникальный опыт. Доступно, простым языком рассказывают, например, как эффективно разведывать минные заграждения, какие новые типы самодельных взрывных устройств использует противник, как их безопасно обнаружить и обезвредить. Они делятся и житейским фронтовым опытом позволяющим уберечь себя в боевой обстановке в условиях, где почти постоянно снуют вездесущие дроны противника, а артиллерийский снаряд или мина может прилететь совершенно неожиданно.
Инженеры-североморцы осознают, что за ними будущее, и понимают необходимость развивать и продвигать данное направление технического оснащения. Поэтому командование старается поддерживать заинтересованность личного состава в заблаговременном проявлении инициативы, чтобы уберечь жизни подчиненных в зоне специальной военной операции. Командиры подразделений самостоятельно инициируют изготовление необходимого оборудования из подручных материалов.- Мы очень внимательно анализируем опыт наших ребят, - заверяет командир полка и приводит в пример сегодняшнее занятие, свидетелем которого мне довелось быть. - Вот вы наблюдали начальный этап - он полностью срежиссирован по сценарию организации действий специальной военной операции. Опираясь на "Руководство по устройству и преодолению инженерных заграждений", наши военнослужащие используют беспилотники и роботизированные системы, созданные на собственном энтузиазме.
Оказалось, что и инженерный манипулятор, напомнивший мне игрушечный экскаватор в "прошлой жизни", таковым и являлся. Просто переместился на базу другой машинки с пультом управления, а вместо ковша получил захваты для укладки полезного груза. Таким образом, из двух игрушек появилась одна, достаточно эффективная боевая единица.- Например, тележки, которые вы видели, сделаны из обычных детских игрушек-сегвеев, предназначенных для катания. Аналогичным образом создаются приспособления для укладки накладных зарядов.
Честь быть командиром
Подполковник Викторов объективно оценивает способности своих подчиненных, и верит в них.
Владимир Анатольевич имеет право на такие заявления. Офицер с завидным боевым опытом после окончания Нижегородского высшего военно-инженерного командного ордена Ленина Краснознаменного училища проходил службу в частях и подразделениях инженерных войск Балтийского флота. В 2021 году с должности командира батальона поступил в Общевойсковую академию имени М.В. Фрунзе на командно-инженерный факультет. Был распределен в 68-й армейский корпус Восточного военного округа на должность начальника инженерной службы объединения и практически сразу - в июне 2023-го - отправился выполнять задачи специальной военной операции.- Наши военнослужащие обладают исключительными морально-боевыми качествами, - утверждает он, и добавляет коротко. - Мы всегда готовы выполнить свой воинский долг перед нашей страной. Не даром девизом полка избрана фраза: "Мы не первые, мы - впереди первых!"
Тогда войска группировки "Восток", встав на пути остервеневших от ненависти необандеровцев, стремящихся реализовать замысел распиаренного "контрнаступа", воевали на одном из самых сложных участков линии боевого соприкосновения. Героизм и слаженность действий личного состава российских Вооруженных Сил стали ключевой причиной срыва операции укронацистов. И тут следует подчеркнуть, что задолго до ее начала было проведено плотное минирование всех подходов и создание мощной полосы инженерных заграждений.
Через год Владимир Анатольевич был назначен начальником отделения в управлении инженерных войск Восточного военного округа. Сколько было выполнено задач за два с половиной года боевых действий, нужно писать отдельно. И вот в сентябре прошлого года подполковник Владимир Викторов принял командование отдельным морским инженерным полком Северного флота. Офицер открыто признает, что это назначение стало для него огромной честью. Он, как истинный профессионал, увидел во вверенной ему части значительный потенциал, оценил высокий профессионализм своих подчиненных и исключительную сплоченность коллектива, движимого общей целью.
- Полк очень серьезный, занимает особое положение по своему предназначению, что накладывает основательные обязательства, - констатирует командир части.
Допнагрузка
Помимо совершенствования боевой подготовки и выполнения боевых задач, военнослужащие отдельного морского инженерного полка Северного флота нередко бывают задействованы на различных ответственных работах, обеспечивающих безопасность жителей Крайнего Севера и их имущества.
Актуальной по прошествии восьми десятилетий после окончания Великой Отечественной войны остается задача разминирования местности и обезвреживание боеприпасов той огненной поры. При этом анализ показывает, что, в целом количество обезвреженных взрывоопасных предметов ежегодно остается одинаковым – число выездов зависит от поступающих обращений граждан и сообщений военного комиссариата области.- К противопаводковым мероприятиям, направленным на предотвращение и уменьшение негативных последствий наводнений и затоплений, наши саперы привлекаются ежегодно. Это еще одна сторона жизни полка, выходящая за рамки повседневной деятельности флотских инженеров. Заблаговременно по весне до начала ледохода на базе полка проводятся сборы флотского масштаба с целью подготовки личного состава к действиям по подрыву заторов и всего остального, - рассказывает Владимир Анатольевич.
- Как правило, объем этих задач, увеличивается, в летний и осенний период, когда население пускается за пределы населенных пунктов в поиск для сбора "дикоросов" в виде ягод и грибов, рыбалки и охоты.
Забот немало, но и результаты хороши
Отдельно Владимир Анатольевич отметил инженерно-водолазный взвод под командованием старшего лейтенанта Антона Шеришорина, который в течение трех месяцев прошлого года выполнял сложнейшую задачу, требующую глубоких инженерных знаний - демонтаж обветшалого причала, в главной базе северного флота Североморске. Парни проводили подводные взрывные работы, а это не просто технически сложная задача, но и сопряженная с исключительной опасностью операция. Саперы закладывали заряды, погружаясь в морскую пучину, работали с элементами конструкции, находящимися выше уровня воды, с борта лодок.- Задачи на ближайшую перспективу очень серьезные, - делится в завершение нашей встречи планами командир полка. - Среди них первостепенная - обучение молодого пополнения инженерному делу, повышение квалификации молодых специалистов и освоение новых способов ведения боевых действий, новых материально-технических средств с учетом опыта СВО.
Характеризуя коллектив, командир полка подполковник Владимир Викторов вернулся к итогам прошлого года, где не удержался от похвалы в адрес тех подразделений, которые, по его мнению, добились наиболее весомых результатов. Среди лучших он назвал морской инженерный батальон, которым командует майор Дмитрий Кулачек, инженерно-маскировочную роту инженерно-технического батальона старшего лейтенанта Кирилла Лукьянчука, взвод разминирования инженерно-дорожной роты инженерно-саперного батальона лейтенанта Олега Федосенко, ремонтный взвод старшего прапорщика Андрея Белова и отделение сержанта Александра Панова.
- Полк замечательный, люди в нем служат замечательные, и все задачи, которые нам уже определены и будут поставлены, мы выполним точно, в срок, с высокими результатами, - заверил командир.
