- Ксения Нестерова
- 29.12.2025 19:00
Тысяча километров и один чат. Как дальнобойщики становятся семьей
Водители большегрузов поддерживают друг друга в общем чате MAX
Шум трассы, километры за спиной и приключения в кабине. Ксения Нестерова заглянула в чат дальнобойщиков со всей России и узнала, чем они живут в рейсах, во что верят и как поддерживают друг друга.
В мессенджере МАХ дальнобойщики со всей России создали чат для общения и обмена опытом. В нем они делятся дорожными байками и поют караоке в кружках — от Высоцкого до Вани Дмитриенко, показывают рисунки своих детей, спорят о лучших шашлычных на трассах и выкладывают кадры из кабины. Один из недавних популярных постов — кот, которого водитель "принял на работу экспедитором", и который, по словам хозяина, просит зарплату сосисками. Участники также обсуждают бытовые детали жизни в рейсе: показывают наклейки на фурах, делятся историями о талисманах в дороге — от "счастливого" носка до банки с соленым огурцом, без которого, по словам одного из водителей, "лучше не выезжать". Такой символ удачи у мурманчанина Андрея Атюшева — плюшевый кот на лобовом стекле.
В мессенджере МАХ дальнобойщики со всей России создали чат для общения и обмена опытом. В нем они делятся дорожными байками и поют караоке в кружках — от Высоцкого до Вани Дмитриенко, показывают рисунки своих детей, спорят о лучших шашлычных на трассах и выкладывают кадры из кабины. Один из недавних популярных постов — кот, которого водитель "принял на работу экспедитором", и который, по словам хозяина, просит зарплату сосисками. Участники также обсуждают бытовые детали жизни в рейсе: показывают наклейки на фурах, делятся историями о талисманах в дороге — от "счастливого" носка до банки с соленым огурцом, без которого, по словам одного из водителей, "лучше не выезжать". Такой символ удачи у мурманчанина Андрея Атюшева — плюшевый кот на лобовом стекле.
Кот с Андреем Атюшевым катается больше 20 лет. За это время напарники проехали больше, чем иной заядлый турист. Километража хватит обогнуть земной шар не один раз."Ковид, у него даже маска была одета. Естественно, всех же штрафовали", — рассказывает водитель грузовых автомобилей Андрей Атюшев.
В профессию Андрей пришел в те времена, когда интернет для обывателей был фантастикой, навигатором служила бумажная карта, а дорогу спрашивали у живых людей."У меня даже, когда жена говорит, что ты куда едешь? — В Питер! — А, так близко! А, езжай! Для нее уже как две песни послушать съездить в Питер и обратно вернуться", — смеется наш герой.
Тягач для Андрея — дом. Причем не второй, а уверенно претендующий на первый. В кабине он проводит больше времени, чем в квартире. Как у радушного хозяина, здесь всегда найдется, чем угостить гостя."Меняются же времена, сейчас есть телефоны, GPS. Романтика дорог, каждый рейс — новое приключение. Аы же не знаете, что у вас за этим столбом случится, что там, какая ситуация, может помочь надо, ну это романтика — это дорога", — поделился водитель грузовых автомобилей Андрей Атюшев.
Общение — обязательная часть пути. За время в дороге Андрей находит новых друзей и встречает старых товарищей. Когда узнал о чате в мессенджере МАХ, сразу зарегистрировался, чтобы быть ближе к своим. Несмотря на всю романтику у водителей большегрузов есть и серьезные вызовы. Непогода может остановить рейс на несколько дней. К неприятностям добавляются и не всегда положительные эмоции окружающих."Сюда ставится плитка газовая, на нее сковородочка, утром яичницу пожарил. Кто не мечтает быть на работе, чтобы у него всегда была кровать с собой? Мечты многих здесь исполняются. Когда приткнулся в лесу, вышел — свежий воздух, ты умываешься на улице, вытерся, прошелся вокруг машины, все проверили и дальше в путь", — рассказывает Андрей Атюшев.
И, конечно, в любой неприятно ситуации на помощь приходит братство. На трассе не спрашивают, кто ты и откуда, всегда помогут. Заглох — остановятся. Застрял — вытащат. Не знаешь объезд — подскажут. Именно это чувство плеча объединяет дальнобойщиков по всей стране и на дороге, и в том самом чате."Мы же выезжаем на дорогу не покататься по своим делам, мы же обеспечиваем, никто не задумывается, когда приходит в магазин — на полке нет любимого хлеба, любимых колготок — он же не начинает кричать, куда они делись. Они не думают, а откуда они вообще появляются в городе", — рассказывает водитель грузовых автомобилей Андрей Атюшев.
Передать привет и поздравить товарищей решили и мы с Андреем."Наша основная задача как общественной организации "водитель России" — сформировать кумира и символ нашей Родины в виде водителя России", — подчеркнул президент общероссийской общественной организации "Водители России" Олег Торош.
"Ребята всем привет! Всем дальнобойщикам России из Мурманска!", — поприветствовал Андрей Атюшев.
"Снимаем сюжет о закулисье жизни дальнобойщика, очень восхищаемся вами. Это ГТРК "Мурман": Ксения Нестерова, Андрей Атюшев и Владислав Егоров", — подытожила корреспондент Ксения Нестерова.
