Покрутил гайки, проверил сход-развал, поработал с "кузовщиной"

Ведущий "Спецкурса" погрузился в мир профессий сферы транспорта

В этом году студенческие билеты Кольского транспортного колледжа получили 202 первокурсника. Однажды в октябре в одну из учебных мастерских пришел 203-й. Команда проекта "Спецкурс" подготовила новый выпуск. Слово — Владимиру Кострову.

Старенький учебный "Логан" привык безропотно сносить то, как начинающие водители жгут сцепление, грубо и с хрустом втыкают передачи. Что поделать? Такая у него работа — быть пособием для новичков. Но в этот раз мы всего лишь проведем проверку сход-развала на стенде, который используют некоторые автосервисы. Это не больно, даже полезно и по своему будет приятно скромной "рабочей лошадке". Для начала подвесим ее на подъемнике, который удержит и четырехкратный вес "Логана".

Теперь проверим переднюю подвеску на присутствие неисправностей или отсутствие таковых. Применяем основной инструмент автослесаря с лаконичным названием "монтажка". Рулевые наконечники без люфта, шаровые — в норме. По-настоящему серьезные вопросы вызывает разве что пыльник рулевой тяги. Проблема — налицо.

"Какие-то посторонние стуки. Это тест на внимательность", — объясняет преподаватель.

Заменой пыльника пусть занимаются другие студенты, более опытные. У нас другая задача — с помощью диагностической системы проверить углы установки колес. Для этого надо закрепить на колесные диски специальные маячки-отражатели. Дальше мы узнаем насколько капризна диагностическая система. Но об этом – завтра. Как и том, что получится, если без подготовки сесть в кабину экскаватора. Учебная задача – выкопать по зеленой разметке траншею. Машина сложная, ее надо чувствовать. Одновременно управлять и гусеничным ходом и стрелой, которая состоит из двух секций. Ковш – это вообще отдельная история. Ты хочешь копать, а он не хочет.

Еще в новом выпуске "Спецкурса" на бульдозере погоняем и в кузовной цех зайдем, поэкспериментируем в нем со споттером. А потом немного поработаем с крылом, попробуем вправить назад точечные вмятины.

Еще заглянем внутрь КамАЗа. Узнаем, в чем особенность именно таких машин, выпущенных ограниченной серией. И кстати, в Кольском транспортном колледже мы даже в спортзал зашли и не зря. Одним словом, новый выпуск "Спецкурса" уже на подходе. Эфир завтра, 16 октября, на телеканале "Россия 24" в 17:30.