Разработка атомного подводного газовоза для работы на Севморпути началась

Курчатовский институт начал разработку атомного подводного газовоза для работы в условиях Арктики. Об этом сообщил президент Научного исследовательского центра Михаил Ковальчук во время лекции на отраслевой конференции Offshore Marintec Russia 2024.

Такая подлодка станет "принципиально новым классом судов", который обеспечит круглогодичную навигацию по Северному морскому пути без сопровождения ледоколов, отметил руководитель Курчатовского института. Она позволит сократить время транспортировки СПГ из Арктики в Азию практически вдвое.

"Создание подводных атомных газовозов обсуждается давно, с начала 2000-х годов. Сейчас мы с "Газпромом" начали проектирование, эта работа будет двигаться", – подчеркнул Михаил Ковальчук – "Сегодня принципиально для этого все есть. Прежде всего, материалы и реакторы".

Планируется, что подлодка составит 360 метров в длину, более 70 метров в ширину и будет оснащена реактором РИТМ-200, сообщает Reuters. Такие устройства используются в новейших атомоходах. По информации "Известий", атомная подлодка будет иметь обтекаемую форму и напоминать скоростной поезд.

Пара таких газовозов сможет транспортировать СПГ в объемах, сравнимых с возможностями трубопровода, пишут "Известия", ссылаясь на Ковальчука. При этом степень безопасности атомных подлодок в условиях Северного Ледовитого океана выше, чем у газопровода или надводных судов.