Монтаж валопроводов на атомном ледоколе "Якутия" подходит к завершению

Монтаж валопроводов на атомном ледоколе проекта 22220 "Якутия" подходит к завершению, сообщает "Медиапалуба" со ссылкой на Балтийский завод.

Как отметил старший мастер участка технического контроля механомонтажного производства Борис Махин, этот вал является самым крупным среди российских судов, его диаметр составляет 970 миллиметров. Вся обработка, сборка и испытания проходят на Балтийском заводе. Сейчас идут подготовительные работы.

"Рабочие разворачивают под определенный диаметр отверстия, в которые будет установлен штатный крепеж оборудования. Как только перепроверим сборку, последовательно будет производиться монтаж всей линии", – заявил специалист.

По его словам, три бригады, работающие на монтаже валолинии, трудятся по разным направлениям. Монтаж начинается с кормы, нулевая точка — дейдвудная труба, в которой установлен гребной вал. Последняя точка — ГЭД. После того, как его зафиксировали, можно считать валолинию законченной, подчеркнул Борис Махин.

Фото: Балтийский завод Official / ТГ