Причал №2 ввели в эксплуатацию в Мурманском морском торговом порту
Специалисты значительно улучшили его технические характеристики
Причал №2 ввели в эксплуатацию в Мурманском морском торговом порту НТК после реконструкции. Специалисты значительно улучшили его технические характеристики, сообщили в порту.
В частности, проектная глубина причала выросла до 12,35 метра. Увеличение длины причальной линии до 284 метров с учетом швартового пала позволяет осуществлять загрузку судов класса Panamax длиной до 229 метров и дедвейтом до 82 тысяч тонн.
В частности, проектная глубина причала выросла до 12,35 метра. Увеличение длины причальной линии до 284 метров с учетом швартового пала позволяет осуществлять загрузку судов класса Panamax длиной до 229 метров и дедвейтом до 82 тысяч тонн.
Работы проводились по федеральному проекту "Морские порты России" комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, утвержденного постановлением правительства РФ. Его цель – увеличение грузооборота причала. Объем инвестиций составил 3,6 миллиарда рублей. После реконструкции мощность причала увеличится до пяти миллионов тонн. Первое судно AYTEN CEBI уже встало к легендарному причалу."Первый причал, существовавший на этом месте, был построен в 1916 году. В 1962 году его реконструировали. На момент начала работ причал №2 не эксплуатировался порядка 10 лет, так как не соответствовал современным нормативам", – пояснили в компании.
Фото: Мурманский морской торговый порт"Фактически в ходе реконструкции было создано новое гидротехническое сооружение. Закуплено и смонтировано все необходимое оборудование. Также в рамках проекта мы проводим реконструкцию инфраструктуры грузового района №1 – производим полную замену инженерных сетей, увеличиваем мощность трансформаторных подстанций. Эти работы создают задел для успешной деятельности на несколько десятилетий вперед", – пояснил заместитель директора – директор по развитию Никита Яковлев.
