300 литров краски и 3 тонны штукатурки: маяку Кильдинский-Северный вернули былую красоту

Общими силами волонтеров отремонтирован один из самых впечатляющих и труднодоступных маяков Кольского полуострова — Кильдинский-Северный 1953-го года постройки. За все время работы проекта "От родника до океана" совместно с Северным флотом это уже четвертая реконструкция святынь морей на отдаленных землях. Чем стал маяк для добровольцев, и почему для них он не просто навигационное сооружение, узнала Валерия Поддубная.

Для энтузиастов из Мурманской, Архангельской областей, Карелии, Петербурга и Москвы возможность побывать на Кильдине, как вытянуть счастливый билет. За короткие летние экспедиции для каждого из них маяк стал чем-то важным.

"Вложил туда частичку себя, частичку своего труда, какого-то вдохновения, эмоции, которые я здесь получил. И он теперь тоже часть меня, и я — часть его", - поделился волонтер (г. Москва) Александр Веприцкий.

"Он, мне кажется, моргает до сих пор в душе, даже с Вологды я его чувствую. Он как душа, он живой такой. С ним очень было интересно работать", - рассказал прораб (г. Вологда) Максим Никольский.

"Маяк — это всегда средство достижения цели, это свет, который первый видят моряки, свет такого дома. Это всегда ассоциации у людей с теплом", - подчеркнула руководитель Единого волонтерского центра, автор проекта "От родника до океана" Евгения Чибис.

Кильдинский-Северный изначально должен был стать первым в списке восстановленных маяков. Но его удаленность и непредсказуемые погодные условия отложили выезд волонтеров на 3 года. Пять часов в пути на гидрографическом судне, потом долгая поездка по бездорожью практически через весь остров. Никаких удобств и электричества. Ночевки в палатках. Скромные приемы пищи у походной кухни.

"Евгения Владимировна в первый выезд сказала: "Тут женской работы нет". А потом мы взяли топор и отбивали старую штукатурку. Это прекрасная женская работа, которая нам вместо психолога — поколотить стены и отбить все лишнее", - заявила начальник пресс-службы Главного управления МЧС России по Мурманской области Дина Рыгина.

"Словно сошедший с картинки маяк преобразили 119 волонтеров. Им понадобилось 300 литров краски, 3 тонны штукатурки и 1,5 тонны металла для укрепления конструкций", - сказала корреспондент ГТРК "Мурман" Валерия Поддубная. 

За шпатели и тачки взялись школьные педагоги, сотрудники промышленных предприятий и профессиональные строители. Из-за сурового климата сооружение сильно обветшало. Площадь работ была обширной: выравнивали стены снаружи, счищали краску, обновляли гидроизоляцию и меняли окна. Вместо ветхой лестницы, ведущей к куполу, установили новую.

"Весь мой опыт в промышленном альпинизме сильно пригодился здесь, в таком необычном, экстремальном месте. Я сам по себе такой человек — непоседа. Это, конечно, разряжает, заряжает. Это круто", - отметил волонтер, промышленный альпинист Игорь Соловьев.

"Очень хотелось помогать. Я волонтер, в принципе, вообще по жизни люблю помогать людям. И, когда попала сюда, это, конечно, захватывает дух, есть какие-то переосмысления того, что ты вообще в принципе делаешь по жизни", - подчеркнула волонтер (г. Заозерск) Евгения Максименко.

Несмотря на современные средства связи и геолокации, которые определяют координаты с точностью до метра, в некоторых случаях даже до сантиметра, маяки остаются дублирующим средством навигации при непредвиденных помехах.

"Дальность видимости — 18 миль. Белого цвета. Каждый маяк имеет свою опознавательную характеристику, чтобы мореплаватели не запутались", - сказал начальник отдела гидрографической службы Северного флота Алексей Корнис.

Окраска маяков — ориентир в дневное время для любого судоводителя. Не просто красиво, но и практично.

"Наиболее видимые цвета будут белые, потому что на темном фоне, на фоне серых камней и мха, а красный на период, когда все здесь покрыто снегом", - заключил начальник маячной службы Военно-морского флота РФ Олег Гайдай.

Следующим объектом проекта "От родника до океана" станет Цыпнаволокский маяк. В планах распространить опыт восстановления святынь морей в других регионах страны.