- Александр Бондарь
- Сегодня 11:15
Друга – храни, противника – гони
Североморцы сопроводили десятки гражданских судов и заставили понервничать иностранных подводников
БПК "Североморск" в дальнем походе провел почти семь месяцев. За этот период его экипаж выполнил много различных ответственных задач. На всех этапах плавания корабельным специалистам постоянно приходилось отрабатывать внезапные вводные. И с этим они тоже успешно справились. За все время похода не было случая, чтобы экипаж корабля не воплотил в жизнь намеченные планы.
Когда экипаж "Североморска" прибыл к месту назначения, перед ним были поставлены новые задачи. Морякам БПК предстояло осуществлять охрану судоходства в Балтийском море и в его проливной зоне, обеспечивать безопасность судов, перевозящих грузы в интересах Российской Федерации. Североморцы с должной ответственностью выполнили это важное задание. Ни у кого из представителей флотов недружественных России стран не появлялось даже мысли усомниться в законности плавания в акватории Балтики судов, находящихся под их защитой.

Вскоре поступило новое распоряжение командования: экипаж БПК должен был сопроводить несколько судов из Балтийского в Средиземное море. С этой миссией у личного состава корабля тоже никаких сложностей не возникло. Для моряков это дело было уже привычным. Корабельные специалисты имеют большой опыт плавания как в южных, так и в высоких широтах, их действия отточены до автоматизма, каждый член экипажа досконально знает свои обязанности и способен без промедления реагировать на изменение окружающей обстановки, уверенно работать при любых обстоятельствах.
После выполнения этого задания и захода в порт Тартус моряки получили очередное указание. На этот раз им нужно было обеспечивать пребывание наших сил в Средиземном море, сопровождать гражданские суда, действующие в интересах России, а параллельно с этим — совершенствовать военно-морскую выучку на всевозможных корабельных учениях.

Североморские противолодочники быстро установили прочный контакт с иностранной субмариной и поддерживали его свыше 13 часов. Корабельные специалисты уверенно осуществляли слежение за подводной целью, не давая ей возможности оторваться от преследования. Подводники всячески маневрировали, пытались оторваться или уклониться, но ничего у них не получалось. Специалисты гидроакустической группы, которой руководит старший лейтенант Лев Беляев, несмотря на разыгравшийся шторм, крепко держали лодку на "поводке", а расчеты противолодочного оружия БЧ-3 тренировали навыки ее поражения, проводя условные атаки. В конце концов российские противолодочники загнали своих оппонентов в территориальные воды одной из средиземноморских стран НАТО, где дальнейшее слежение за ними уже не представлялось возможным в мирной обстановке.
Позже североморцы получили распоряжение командования завершать свою миссию и следовать домой. Но и в главную базу Северного флота они шли не в гордом одиночестве, а сопровождали морских попутчиков, которых нужно было привести в порт назначения в целости и сохранности, и с этой задачей экипаж БПК "Североморск" успешно справился.
На Балтику и далее
В начале декабря прошлого года большой противолодочный корабль "Североморск" отошел от своего причала и взял курс на выход из Кольского залива. Перед его моряками стояла задача ― совершить межфлотский переход из Североморска в Балтийск и поступить в оперативное подчинение командующего Балтийским флотом. Пройти проложенным курсом североморцам не составило большого труда. Четко работал корабельный боевой расчет ГКП — БИЦ — штурман, уверенно справлялись со своими обязанностями специалисты-электромеханики. Хватало забот личному составу штурманской и радиотехнической боевых частей.Когда экипаж "Североморска" прибыл к месту назначения, перед ним были поставлены новые задачи. Морякам БПК предстояло осуществлять охрану судоходства в Балтийском море и в его проливной зоне, обеспечивать безопасность судов, перевозящих грузы в интересах Российской Федерации. Североморцы с должной ответственностью выполнили это важное задание. Ни у кого из представителей флотов недружественных России стран не появлялось даже мысли усомниться в законности плавания в акватории Балтики судов, находящихся под их защитой.

Вскоре поступило новое распоряжение командования: экипаж БПК должен был сопроводить несколько судов из Балтийского в Средиземное море. С этой миссией у личного состава корабля тоже никаких сложностей не возникло. Для моряков это дело было уже привычным. Корабельные специалисты имеют большой опыт плавания как в южных, так и в высоких широтах, их действия отточены до автоматизма, каждый член экипажа досконально знает свои обязанности и способен без промедления реагировать на изменение окружающей обстановки, уверенно работать при любых обстоятельствах.
После выполнения этого задания и захода в порт Тартус моряки получили очередное указание. На этот раз им нужно было обеспечивать пребывание наших сил в Средиземном море, сопровождать гражданские суда, действующие в интересах России, а параллельно с этим — совершенствовать военно-морскую выучку на всевозможных корабельных учениях.
Цель поражена
Североморцы на деле доказали, что способны не только качественно выполнять поставленные задачи, но и достойно противостоять любому противнику, выходить победителями в схватках с ним. В этом плане показателен конкретный эпизод. По замыслу одного из проводимых учений экипажу предстояло отразить атаку беспилотных летательных аппаратов. Надо заметить, что оно проводилось в обстановке, максимально приближенной к реальным условиям. Роботизированные средства нападения вероятного противника были представлены обычными дронами. Поэтому никаких условностей в данном случае не было. Перед расчетами противороботной защиты (ПРЗ) стояла задача не допустить, чтобы БпЛА пролетел над кораблем. Это считалось бы поражением БПК. А оператору беспилотника нужно было вернуть аппарат к месту старта.Вариант в данном случае был один — огонь нужно вести только на поражение. В сложившейся ситуации расчет ПРЗ действовал весьма профессионально. Несмотря на то, что это нештатное формирование и в него входят военнослужащие из разных подразделений корабля, они понимают друг друга, что называется, с полуслова, работают быстро и слаженно. Все это ― результат постоянных тренировок по отражению атаки роботизированных систем. Поэтому, невзирая на ухищрения оператора БпЛА и созданные им трудности, моряки своевременно обнаружили беспилотник. Завершающую точку в данном противоборстве поставил старший мичман Алексей Мигалкин. Он короткой и точной очередью из крупнокалиберного пулемета приводнил дрон. Этот случай еще раз подтвердил высокую выучку личного состава большого противолодочного корабля "Североморск"."Мы предполагали, что дрон побарражирует на каком-то расстоянии возле БПК, наши расчеты противороботной защиты откроют неприцельный огонь в его сторону, потренируются в стрельбе. Но, к сожалению, не по нашей вине все пошло не так, как планировали. Оператор вывел БпЛА со стороны солнца прямо на корабль, рассчитывая, что таким образом он достигнет внезапности и одержит преимущество, а следовательно, и победу в учебном бою. По всему было видно, что с боевого курса дрон не собирается сворачивать. Таким своим маневром "противник" не оставил нам выбора", ― рассказывает старший помощник командира корабля капитан 2 ранга Дмитрий Подгорный.
На "поводке"
Затем экипаж БПК получил новое задание, которое выполнил без замечаний. За ним последовало другое распоряжение, потребовавшее от моряков немалой самоотверженности при его реализации. Здесь стоит сделать небольшое отступление: за все время пребывания БПК "Североморск" в Средиземном море, корабль, за исключением двух кратковременных заходов в порт Тартус и один в порт Алжир, практически постоянно был на ходу. Однажды, следуя в назначенный квадрат, североморцы обнаружили иностранную подводную лодку.Я нес ходовую вахту. Внезапно поступил доклад от сигнальщика: "Наблюдаю перископ подводной лодки". Не успел еще среагировать на полученную информацию, как через мгновение получаю доклад уже от гидроакустика об обнаруженной им иностранной подводной лодке. Без промедления объявил боевую тревогу. Сделать это требовала ситуация. Мы пребывали в Средиземном море вдали от своих берегов, где находятся корабли военно-морских сил недружественных нам стран НАТО. Тем более что перед этим получили сообщение о том, что американская подводная лодка атаковала и потопила иранский корабль. Поэтому в дело немедленно включился корабельный противолодочный расчет. Я стал руководить его работой, передав управление БПК командиру."В тот период мы были на ходу, и, как всегда в таких случаях, на БПК неслась гидроакустическая вахта. Акустики тщательно отслеживали подводную обстановку. Ведь наш корабль противолодочный и его прямое предназначение — поиск и уничтожение подводных лодок вероятного противника. Поэтому в море экипаж всегда пребывает в готовности к встрече с подводным неприятелем", ― вспоминает капитан 2 ранга Дмитрий Подгорный.

Североморские противолодочники быстро установили прочный контакт с иностранной субмариной и поддерживали его свыше 13 часов. Корабельные специалисты уверенно осуществляли слежение за подводной целью, не давая ей возможности оторваться от преследования. Подводники всячески маневрировали, пытались оторваться или уклониться, но ничего у них не получалось. Специалисты гидроакустической группы, которой руководит старший лейтенант Лев Беляев, несмотря на разыгравшийся шторм, крепко держали лодку на "поводке", а расчеты противолодочного оружия БЧ-3 тренировали навыки ее поражения, проводя условные атаки. В конце концов российские противолодочники загнали своих оппонентов в территориальные воды одной из средиземноморских стран НАТО, где дальнейшее слежение за ними уже не представлялось возможным в мирной обстановке.
Домой
В дальнейшем корабль покинул Средиземное море и взял курс на Балтику, сопровождая по пути следования несколько судов. Конвойная деятельность продолжилась и там. БПК обеспечивал безопасность гражданского судоходства, не давая в обиду натовцам экипажи судов дружественных стран.Позже североморцы получили распоряжение командования завершать свою миссию и следовать домой. Но и в главную базу Северного флота они шли не в гордом одиночестве, а сопровождали морских попутчиков, которых нужно было привести в порт назначения в целости и сохранности, и с этой задачей экипаж БПК "Североморск" успешно справился.






