БПК "Североморск" всегда на связи

Для связистов график работы не зависит от того, в море находится корабль или в базе. Обеспечение его бесперебойной связью в любом месте – главная задача специалистов БЧ-4. При этом необходимо сохранять конфиденциальность передаваемой информации. Достичь мастерства и слаженности в работе помогают регулярные тренировки и учения.

- Без надежной связи корабль в море не выйдет. Это неотъемлемая часть системы управления, и от того, насколько эффективно она работает, зависит оперативность выполнения боевой задачи, - говорит командир боевой части связи большого противолодочного корабля "Североморск" капитан-лейтенант Андрей Елизаров.

В начале июля его корабль вернулся из дальнего похода, преодолев тысячи морских миль. У специалистов БЧ-4 работа измерялась не расстоянием, а количеством принятых и отправленных обычных и зашифрованных телеграмм, телефонных звонков, информационных сообщений разного уровня секретности и защищенности. Сбоев со связью допущено не было.

- В любой точке океана невидимые волны надежно связывают корабль с землей, независимо от расстояния. В этом походе у меня был первый серьезный опыт по обеспечению связи в Средиземном море. До этого ходили на Балтику, - рассказывает офицер.

Связисты корабля отработали в море взаимодействие с гражданскими судами. Работа связистов заключалась не в том, чтобы просто "поговорить по рации", надо было обеспечить живой, строго регламентированный информационный "мост" между военными и гражданскими моряками, от которого зависит безопасность в море.

- Это отдельная задача, требующая внимания к деталям. Такая связь нужна не для галочки. Через нее передают предупреждения об опасностях, данные о погоде, согласовывают маршруты расхождения, - говорит офицер.

Капитан-лейтенант Елизаров профессию выбрал из-за ее функциональности и востребованности не только в армии и на флоте, но и "на гражданке".



На флоте шутят, что связист должен быть чист не только в помыслах, но и в биографии до седьмого колена. По мнению капитан-лейтенанта, настоящий связист - это профессионал с холодной головой, который полностью отдает себя любимому делу, обладает спокойствием и уверенностью, потому что работа с аппаратурой радиообмена не терпит суеты.

В надежных руках

Залогом успеха деятельности подразделения офицер считает тщательно спланированную систему базовой подготовки, которая включает занятия по специальности, отработку навыков, изучение типовых неисправностей аппаратуры, борьбу за живучесть техники и многое другое.

- Служба связиста - это ответственный труд, - подчеркивает командир БЧ-4. - Для обеспечения БПК связью наше подразделение обладает всем необходимым - современной техникой и квалифицированными, опытными специалистами.

В подразделении офицера царит образцовый порядок, поэтому за аппаратуру связи капитан-лейтенант Андрей Елизаров спокоен. Его подчиненные обладают прекрасными навыками ее обслуживания и ремонта. Командир БЧ уверен, что ни техника не подведет, ни профессионально подготовленный личный состав. В том числе и потому, что планово-технические осмотры и планово-предупредительные ремонты проводятся регулярно.

По словам капитан-лейтенанта Елизарова, костяк его подразделения составляют грамотные офицеры и мичманы, которые знают матчасть назубок. Без них даже самая современная аппаратура - просто железо, а БЧ-4 оснащена такой аппаратурой, которая позволяет обеспечивать любые виды радиосвязи. Ее "сердцем" специалисты называют автоматизированный комплекс связи. Он объединяет все посты и группы, создает каналы для приема и передачи информации. 

Также в ведении подразделения находятся комплексы, обеспечивающие международную связь и внутрикорабельное оборудование. Вся техника удобная и надежная, с ее помощью специалисты поддерживают связь со штабом, самолетами и другими кораблями.

Классика тире и точек

Даже в век высоких технологий корабельные связисты не забывают старинные и самые надежные способы передачи информации - флажный семафор и азбуку Морзе. Они по-прежнему востребованы на флоте.

Когда корабль обесточен или враг ставит мощные помехи, или когда объявлен режим строжайшего радиомолчания, старый добрый семафорный прожектор или пара цветных флажков в руках сигнальщика остаются единственной нитью, связывающей корабли между собой.

Это самый скрытный способ передачи информации - никакого электромагнитного излучения, которое могли бы засечь средства радиоразведки противника. Тишина в эфире, а между кораблями, словно во времена парусников, летят условные знаки. И если уж современная техника дает сбой, именно сигнальщик становится последней надеждой командира.

- Флажный семафор незаменим, он скрытен, используется при засветке прожектора солнцем, при повреждениях корабля, а также как резервный способ в режиме радиомолчания или светомаскировки, - рассказывает Андрей Александрович. - Кроме того, есть специальные сигнальные флаги - каждый имеет свое значение, а их набор передает краткую, но важную информацию. Каждой букве русского алфавита соответствует строго определенное положение двух флажков относительно тела сигнальщика. Эти положения напоминают стрелки циферблата, и опытный специалист не задумывается о геометрии - его руки сами выписывают нужные фигуры с частотой до шестидесяти знаков в минуту.

Но если для приема сигналов семафора морякам нужны зоркие глаза, то для азбуки Морзе - чуткие уши. Настоящий мастер ключа работает исключительно на слух, воспринимая тексты целиком, как мелодию, а не как последовательность отдельных щелчков.

- Главное умение такого специалиста - чувствовать эфир. Морзянка, хоть и старый метод, но была и остается одним из надежнейших способов связи - на ней строится все резервное восстановление сетей и оповещение по флоту, - подытоживает беседу главный связист корабля.

Дедовские способы передачи информации соседствуют с современными, словно напоминая о том, что для достижения успеха и выполнения поставленных задач все средства хороши, если они дают положительный результат.