Мурманский морской рыбный порт снижает концентрацию вредных сбросов в Кольский залив

Локальные очистные сооружения на страже экологии Кольского Заполярья
Большой экологический проект запускает Мурманский морской рыбный порт. Локальные очистные сооружения должны значительно снизить сброс вредных веществ в Кольский залив. Задача непростая и решение не сиюминутное, но портовики уверены, что крайне необходимое. Андрей Зайцев и Владислав Егоров узнали подробности.

Поставка первой партии оборудования в Южный грузовой район уже завершена. Отечественная разработка и производство. Все довольно просто и надежно. Накопительный коллектор принимает грязную воду, производит первичное разделение фракций, а далее насосная система перекачивает ее в главный резервуар.

Основной танк очистки разделен на 3 сектора. В каждом своя система фильтрации. Весь процесс устроен так, что фильтры периодически прочищаются автоматически, что сокращает время обслуживания установки и эксплуатационные затраты. Очистные сооружения изготовлены с учетом условий Крайнего Севера. Специалисты утверждают, что ожидаемый в результате эффект очень достойный.
"Количество нефтепродуктов, которое у нас сейчас по нормативу идет, это в районе от 0,87 до 0,62 миллиграмма на литр. На выходе у нас будет 0,19. То есть лишь в 3 раза больше ПДК", - рассказал начальник экологической службы Мурманского морского рыбного порта Игорь Котяш.
На предприятии событие называют едва ли не историческим этапом в жизни порта. Ведь с момента постройки причальной линии (1975 год) централизованная система водоотведения фактически не модернизировались. Речь в первую очередь идет о ливневых и промышленных сточных водах. Первая ласточка — выпуск 43-го причала. В него осуществляет сброс перегрузочный комплекс нефтепродуктов порта.

Конечно, определенные системы очистки есть и сейчас, но даже за расчетные нормативы загрязнения, порт ежегодно платит государству круглую сумму. Внедрение новой экологической программы дополнительной очистки стоков позволит решить комплекс проблем. В том числе — вложение дополнительных средств в инфраструктуру портовых сооружений и снижение нагрузки на Кольский залив.
"Порт все-таки смотрит в будущее. Порт понимает, что законодательство экологическое будет ужесточаться со временем. То есть плата за негативное воздействие, которое наносит порт, она будет увеличиваться. Соответственно и государство стимулирует своими подзаконными актами. Стимулирует вклад предприятия в охрану окружающей среды ", - подчеркнул начальник экологической службы Мурманского морского рыбного порта Игорь Котяш.
При монтаже и запуске очистных сооружений обязательно будет присутствовать представитель компании производителя. В Южном грузовом районе Мурманского морского рыбного порта в планах установка 3-х таких систем. Первая должна заработать уже этим летом.

Еще по теме

Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на обработку персональных данных с использованием яндекс метрики