Задачи прежние – спасать и помогать

В начале славных дел

Свою историю УПАСР СФ, которым сейчас руководит капитан 1 ранга Михаил Белов, ведет от постановления Совета Народных Комиссаров РСФСР от 21 февраля 1921 года об объединении работ по подъему затонувших судов на Балтийском, Баренцевом и Белом морях под эгидой наркомата по морским делам. На основании этого постановления было сформировано управление по подъему затонувших судов в северных морях и Мурманском районе с дислокацией в городе Архангельске. Эта дата и считается днем создания будущего УПАСР Северного флота. 

Первым руководителем нового управления по судоподъему стал Павел Симонов. Именно 105 лет назад под его командованием начались судоподъемные работы в Северном морском бассейне. Нынешние североморские спасатели свято чтят память об этом человеке. Его именем пять лет назад был назван водолазный катер аварийно-спасательного отряда Беломорской военно-морской базы. 

- Когда готовили представление для присвоения почетного наименования катеру, у нас возникли некоторые трудности, - рассказывает начальник организационно-планового отдела УПАСР капитан 1 ранга Игорь Сергеев. - Как назвать судно, мы знали, а вот представить биографию Павла Владимировича со всеми его заслугами не могли. В архивах Северного флота и Архангельска никаких сведений о нем не было. Пришлось обращаться в Российский государственный архив Военно-морского флота. Наконец получили на руки его жизнеописание, послужной список. Найти фотографию Павла Симонова оказалось еще сложней. Чисто случайно от энтузиастов, изучающих историю водолазного дела, узнали о книге, изданной в Архангельске о славных делах архангелогородцев, в которой и была его фотография. Связались с автором, от него получили координаты родственника Павла Владимировича, живущего в Санкт-Петербурге. Он нам дал адрес праправнучки Симонова, которая находится в Архангельске. От нее мы получили все интересующие нас материалы. Кроме того, на Соломбальском кладбище Архангельска отыскали могилу Павла Симонова, облагородили ее, установили обелиск, под звуки военного оркестра БелВМБ представили его присутствующим на церемонии отдания почестей первому начальнику североморских спасателей. 

В 1930 году была образована Северная экспедиция ЭПРОНа (Экспедиция подводных работ особого назначения) с базированием в Полярном, а с 1936 года - в поселке Дровяное. 

- Молодому советскому государству для развития промышленности нужен был металл, - говорит капитан 1 ранга Игорь Сергеев. - Потому-то и было обращено внимание на затонувшие суда, которых немало лежало на морском дне. Некоторые из них после подъема восстанавливали, и они продолжали ходить по морям. Те, которые не подлежали возрождению к новой жизни, - шли на переплавку. 

На Севере до начала Великой Отечественной войны эпроновцы подняли 74 судна общим водоизмещением 25760 тонн. Кроме ледокола "Садко", были извлечены из морской пучины пароходы "Ямал", "Бенартур", траулер "Мойва" и другие.
 

После грозы

В первый день Великой Отечественной войны Северная экспедиция ЭПРОНа была передана в подчинение командующему Северным флотом. В 1942 году данная структура была переформирована в отдел аварийно-спасательной и судоподъемной службы СФ. Это было нелегкое время для североморцев. Специалисты отдела отдавали все силы на своем участке деятельности, приближая победу. Всего за годы войны спасатели Северного флота оказали помощь 173 судам и боевым кораблям.

По завершении сражений забот меньше не стало. Страна залечивала раны, нанесенные войной, жизнь флота переводилась на мирные рельсы, и североморские спасатели были не в последних рядах в этот сложный период. Наряду с выполнением ответственных заданий командования в подразделениях аварийно-спасательной и судоподъемной службы шла интенсивная боевая учеба, много усилий было направлено на освоение новой техники, совершенствование способов и навыков оказания помощи терпящим бедствие на море. 

В послевоенные годы проводились экспериментальные водолазные спуски по освоению больших глубин в снаряжении ГКС-3. А уже в 1952 году (через семь лет после окончания войны) водолазы Северного флота Мартовский и Швец достигли глубины 255 метров с борта спасательного судна "Хибины". В 2017 году рейдовому водолазному катеру РВК-1229 аварийно-спасательного отряда Северного флота присвоено почетное наименование "Иван Швец" в ознаменование заслуг того самого выдающегося водолазного специалиста. 



В 1984 году на базе существующей ранее структуры была сформирована поисково-спасательная служба Северного флота. Через десять лет она реорганизована в управление поисковых и аварийно-спасательных работ с дислокацией в городе Североморске.
 

На энтузиазме

Важные и ответственные задачи специалисты УПАСР СФ решают и в наши дни. Несмотря на все происходящие перемены в жизни североморских спасателей, они с честью не только продолжают славные традиции своих предшественников, но и приумножают их, внося достойный вклад в повышение обороноспособности Северного флота. Здесь свято чтут память первопроходцев, отдают дань уважения тем, кто своим ратным трудом в разные годы писал страницы истории спасателей Северного флота.



В коридорах управления поисковых и аварийно-спасательных работ висят стенды, с которых можно узнать много интересного о жизни УПАСР СФ от первого периода существования до нынешних дней.  Не каждый воинский коллектив может похвастаться хорошим, с любовью оформленным музеем, где практически любой экспонат - это свидетельство самоотверженности и героических деяний спасателей. Ведь их повседневная деятельность сродни подвигу.  

В УПАСР Северного флота в разные периоды прошли закалку и оставили след в истории управления известный писатель-маринист Виктор Конецкий, летчик-космонавт Герой Советского Союза полковник Валерий Рождественский, водолаз-глубоководник Герой России капитан 1 ранга Анатолий Храмов.

Постоянно мастера своего дела, прослужившие и проработавшие в УПАСР многие годы, щедро делятся опытом и знаниями с молодыми специалистами.

- К сожалению, в коллективе спасателей осталось мало ветеранов, - уточняет капитан 1 ранга Игорь Сергеев. - Специфика Севера такова, что люди со временем уезжают отсюда в среднюю полосу России. Но те, кто остался, не жалеют сил для вклада в общий успех. 

К числу таких энтузиастов, преданных своему делу, можно отнести Зульфата Ханкаева.  Длительный период его жизни связан с управлением поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота. Он проходил здесь службу, командовал одним из спасательных судов УПАСР СФ. После увольнения в запас остался трудиться в качестве гражданского специалиста. На новом для себя поприще уже не один год качественно выполняет возложенные на него обязанности.  

Достойным преемником старшего поколения спасателей по праву в коллективе называют старшего офицера организационно-планового отдела капитана 2 ранга Александра Сидорова. После выпуска из военно-морского училища он начинал службу в аварийно-спасательном отряде УПАСР Северного флота. Прошел здесь многие должности. Окончив с золотой медалью ВУНЦ "Военно-морская академия им. Н.Г. Кузнецова", вернулся обратно в управление поисковых и аварийно-спасательных работ и продолжает верой и правдой служить делу спасения пострадавших. Немало добрых слов можно услышать в адрес начальника технического отделения капитана 2 ранга Шухрата Рузиева. Он выполняет очень важную работу - следит, чтобы все корабли и некоторые береговые части постоянной готовности были в полном объеме обеспечены морской спасательной техникой и имуществом.
 

На помощь по первому зову

Сегодня моряки-спасатели Северного флота успешно решают все стоящие перед ними задачи по поисково-спасательному обеспечению сил Военно-морского флота России в различных районах Мирового океана. Чтобы быть всегда в готовности выполнить любое задание командования по прямому предназначению, иметь высокую профессиональную подготовку, они постоянно поддерживают свою выучку на должном уровне. 

Для этого ежегодно проводятся учения по выводу личного состава из подводной лодки, лежащей на грунте, при помощи спасательных глубоководных аппаратов. Например, в минувшем учебном году было проведено два таких мероприятия боевой подготовки. Не остаются североморцы в стороне от участия в межведомственных учениях по поиску и спасанию на море, в которых задействованы представители многих силовых и гражданских структур. Также постоянно проходят учения по оказанию помощи надводным кораблям и судам, нарабатывается практический опыт подъема техники и вооружения, проводится военно-историческая работа.



Не менее обширные планы у специалистов УПАСР Северного флота и на нынешний учебный год. Как и прежде, их ожидают масштабные учения, другие мероприятия боевой подготовки. Чтобы качественно воплотить в жизнь намеченные планы, спасатели сдают курсовые задачи, постоянно проходят тренировки водолазов и врачей-спецфизиологов как на открытой воде, так и в барокамере. 



Кроме этого, есть еще и напряженная повседневная работа спасателей в море, выполнение ответственных задач как в ближней, так и в дальней морской зоне, а также пребывание в постоянной готовности прийти на помощь по первому зову в составе сил поисково-спасательного обеспечения флота.